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欧州車に対応が多くなっている
48Vマイルドハイブリッド

だけど、残念な事がある。


・A/Cコンプレッサーが電動化されていない
・パワステが48V化対応していない

事である。

48Vバッテリー容量と
開発費、車両単価というコストの問題だと思われる。


ベンツ最新版はA/Cコンプレッサーは対応している模様




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特にA/Cコンプレッサーの電動化は実燃費にも効くはずなので
非常に残念。




アイドルストップしていてもエアコンが弱くなる事もないし
加速トルクを食われる事もない。



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パワステは電動油圧パワステになって欲しいと思う。

電動パワステは据え切りしていると発熱で停止してしまう。
またフィーリングがイマイチ。


旧来からの油圧パワステは、ベルトを介してエンジンパワーを
食ってしまったが48V化した油圧ポンプならば、
システムとして多少高額になるが、全て解決できる。
欧州なら高級車なら採用して欲しい装備だ。



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ちなみに、トヨタのストロングハイブリッド車(プリウス・アクア等)は
全て電動化されている (はず)
最新モデルで廉価化して12V仕様にしてなければ

良くなった〜
って感じたら

前の銘柄が
劣化しやすい
モノですね！


交換しても、調子変わらない？！
若干、良くなった？　くらい
が良い銘柄だと、自分は思います。



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交換しても劣化している感じは、ほぼ無かったので
きっと耐久性のある良いオイルだったのでしょう

消費量が多いかも？！　とは
思いましたがw


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前後の銘柄比較のため


今回はこちらにしました。



次回はまたelf evolution full techを入れたいと思っています。

なにかと忙しい？

スゴく忙しいという訳ではありませんが、
すこしまとまった時間を取りにくい感じです

早く変えたいなぁ〜




また


こんなの出たので、
以前の余ってたテキトーオイルを1Lほど補充しました。








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なんだかこのオイル、
減りが早い？ような？　気がするので



いつものミカド銘柄にします。

それで減る量がどんなモノか、同じくらいなのか？
検証します。

オイル交換サイクルについて、
自動車修理屋さんの意見です〜



個人的には、少し短めかな〜？
という気はするけど

軽については完全同意！

移動式オービス(レーザー)を
大田区の一般道でよく見ます。


近隣の方や近くを通る方は
お気をつけ下さい


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環七　高円寺方面
南　交差点　手前
ガソリンスタンドの手前です



この手前
信号が赤になったので、自分には全く関係ありませんでした。



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環七　大森方面

多分、南交差点の近隣です。
この辺り数キロ区間は暴走しないように
気をつけましょう。


今日ですが、同じく信号が赤になり
減速中に発見しました。



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中原街道　丸子橋　下り(神奈川方面)

橋の欄干の2〜3つめ辺り





移動式オービスはあまり見ないのですが、
大田区辺りでは、もう3回も確認しています。

お気をつけ下さい〜