筑波TC1000(ショートコース)走行会 ー α

貸切りの走行会だったので、
思いっきり楽しめました！

全く知らない方々と混走するのは、多少の恐怖を感じますが、
知り合いで台数少なめだったので、超安心して走れました。



そして
自分ショートコース好きだ〜
スピードレンジがちょうど良いです。
タイヤカスもほぼ無し！
サイコー！





Frタイヤ、終わりました。
もうショップで準備してもらっているので、あとは替えるだけ。


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うれしかったことの詳細その1

ピットに戻ってきたら、みなさんが上手い方に走り方を聞いていました。
σ(^_^;)の名前が、ふと出てきたので何だろうと聞いてみると
アクセルワークが・・・！

ターボ車の乗り方と言われましたw
ガバッと踏まず、やんわり踏んでいくだったかな？

いや〜そんな事いわれた事無いから、舞い上がり気味w
(本当は例の問題でブースト上がらないから、操りやすかったのは
超内緒！ 極秘事項です)




うれしかったことの詳細その2

現役レーサーの方に同乗してもらい、
今日1番に乗りやすいクルマと言ってもらえた。
(かなり最後の方に同乗してもらいました)

速さという点ではそうでもないが、
運転しやすく楽しいクルマだと言ってもらえた。
そして余りやる所が無くバランスが良いとも。

多分、全レベルを1段階以上引き上げるのは、
3桁とか掛かりそうな気がするし、
ドロ沼になる気がするので、このバランスで
楽しむのが良いと心に誓えました！

正直ソコソコの速さで楽しく愉しいクルマというのが、
自分は良いと思っているので、本気でウレシイ限りでした。

あとメインストレートから最初のヘアピンまで流しっぱなしw
なのにキレイにクリップに寄る巧さ！
色々と参考にさせて頂きました。


1回目 〜 49秒代



２回目 〜 48秒代



3回目 〜 46秒代



正確なトランスポンダ計測では、
45秒代までいきましたが切れませんでした。
同乗頂いたレーサーの方が44秒代だったので、そんなモノかとw

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ーα (マイナスアルファ)について

エンジン警告灯が帰り際に点灯しました。


触媒(キャタライザー)がダメとか？



全然治って無いぢゃん！
とニコルBMWさんに再入庫かな〜
まだ中古保証が効くうちに！


P.S.
TC2000(いわゆる本物の筑波サーキット)の貸切り企画が実現するかも？！
一度は走ってみたいし台数が少ないなら、とても走りたい〜！