選べる方は

エンジンオイルを選べる方〜

(Dでの前払いオイル交換を
過ぎた方とか、例) BSI )




API SP 規格
(さらに探しあてられたらRC付)

と

ACEA規格

の両規格が併記されているオイルを選びましょう〜


超オススメ


API SN → SPの変更で相当良い添加剤に
切り替わっているそうです。
そして直噴ターボの危うさを助けるLSPI対処、
タイミングチェーン伸び対処もされていますし。

RC付いていたらターボ保護(デポ)、触媒保護、省燃費性アップになります。


ACEA規格は、ロングライフ化と焼付き防止(高HTHS粘度)を保証します。


両規格通っていれば、どんなオイルでも相当に良いはずであり、
1番安いのを選択しても、問題が出る可能性は低くなります。
(パチモノや偽ブランド品で無い限り)


この品質が保証されていれば、安めのオイルを頻度高く交換する
というのは有りだと思いますね〜








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DPF付きディーゼル車は
API SP と ACEA C3 (C4)の両規格対応のオイル