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お誘いがあって行ってきました〜



スゴいクルマを見ました〜

1,000ps
W16気筒8.0L ターボ x4

とんでもないスペックですねぇ


ま、それはおいておいて


帰り道、少しだけSPORTにして走ってみました。
オイル換えたのでどうかなと。


ん〜速いなぁ


コレで2.0L ディーゼルターボか〜

文句ありません、
というか、文句を言ったらバチが当たりそうです。


ALPINA D3とかD4とか、とんでもないんだろうなぁ〜
と思う事しきりw

最近の作っていたのを一気掲載！
まとめてみたので、見たくない人は本記事を無視するだけでOK


PG (Perfect Grade 1/60) &
MG (Master Grade 1/100)
(1st) ガンダム RX-78-2



フレーム


MG Ver .OYW と一緒に





PG ザクII



フレーム




PG ストライク・ガンダム


内部フレーム




MG ポリポッド・ボール
(フレームまで完成)




PG ガンダムMk-II
(バックパックと武器シールド未)


内部フレーム




RG (Real Grade 1/144) サザビー



プラ色を活かしたかんたんフィニッシュ



こんな感じで作ってました〜

ま、パーツレビュー とか 整備手帳 に書いているので、
ご存知かもしれませんがw


オイルは格安で十分な品質であろう
Takumi
を使っています。

得体の知れないオイルメーカーの
鉱物油よりはマシだろうとw
(ABとか黄帽子のプライベートブランドとかの方が怖いw)


少なくともオイル専業メーカーで日本製であれば、
そんなに悪いモノでも無いだろうという理解です。

その代わり約5千キロ程度でこまめに変えていく
という形でいきます。 (ロングライフ性は求めません)
車検等でBMW純正オイルが入っても、同様に行っていきます。


REWITEC効果が劇的だったので、
内部コーティング保護のため
隔回毎にPower Shot Sを投入していこうかと。


添加剤としては少し高いですが、効果を切らさないために
ソレで良いかとw


で、Rewitec Power Shotを入れない時は

LIQUIMOLYの液化モリブデンを入れておこうかとw
パワーショットの半額だし、本当にオイル添加剤だしw


それでエンジン内部のフリクション低減して、
よろこぶ訳ですw

ま、乗っていて毎日気持ち良くドライブできますからね〜