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コンプレッサー購入後
始動渋滞を起こすことがある。
朝いちが多い。
オイルの粘度の影響もあるようだ。
このままでは使いずらいので電源の強化を図った。
現状は少し離れたコンセント→テーブルタップ経由で電源を取っていたが専用のコンセントを設け車庫元電源から専用配線を這わせた。

車庫の元電源からは間直のコンセントまでは1系統配線出ているが3系統追加し4系統とした。

VVF線という屋内配線を使用する。

差し込み端子を使用して差し込むだけで楽ちん


追加するコンセントは元電源とは対面側のコンプレッサー間直の柱付近



5端子の差し込み端子を追加購入してVVF線を差し込む。


端子養生して完成

VVF線はトータル20mほど使用した。

効果のほどは

始動時20Aオーバーでの電圧値最小値
コンセント追加前が89.9V


コンセント追加後が93.4V


3.5V改善された。
仕事量の割には少ないがある意味大きい。
ブレーカーから車庫までの配線は地中埋設で手が出ないのでこのあたりが限界か。
これでとりあえず様子を見ることにする。

大した技能は要りませんが、この作業は2種電気工事士の資格が必要です。


安心してください。もってますよ。