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フロントブレーキの鳴り対策として面取りを追加しました。
すでに面取りされていましたが、一部面取りされていない部分がありましたので追加しました。
またパッド裏面にはシムがありませんでした。（驚）
ブレーキはまさにサーキット仕様です。
面取り追加した結果かなり鳴きは小さくなりました。（が完全には止まりません。）
NHPCが対応してくれなかった本当の理由がやっとわかりました。（完全な対策は不可能です。）

NHPCには嘘をつかずに本当の理由
①シムがないこと、
②とりあえず面取りも既にしてあること
を教えてほしかった。

嘘：「面取りするとデイスクが歪む」と言い訳したこと。

ただ自分自身で確認できたことだけが収穫でした。

ブレーキの鳴りの件、デイラーマンから丁重なお断りがありました。ただその理由は、パッド面取りすれば面圧があがりデイスクが歪む？？？？？？？？ので勧められないとのこと。
（よくも嘘丸出しの理由が言えたものだ。恥ずかしくないか？
たぶん客が素人なのでびっくりするような説明をすればあきらめると考えたのでは。）

あんまり理由が納得できないのでお客様相談室にTEL。その後は、

お客様相室：車を預かって調査します。
　↓
デイラーフロント：検討して回答します。
　↓
デイラーマン：NHPCがOKしないので申し訳ない。

のまた同道巡りでした。デイラーマンとの話のなかで、あんまりデイラーマンが気の毒になったため自分で面取りすることにしました。
（絶対性動力より鳴りのなくなるほうがよっぽどいい。）

ブレーキのパットをよく見てみるともうすでに面取りしていました。ただし面取り箇所が以下のようになっていました。
フロント：外側の角の2箇所
リア：回転方向の2箇所（一般的な面取り位置）

フロントの面取りの位置をリアにあわせるように、明日にでも（天気がよければ）やってみます。

車検してきました。納車後5年経過。
トータル約1時間弱。
書類の作成は何度しても慣れません。
検査自体は簡単で1発合格。
費用は29220円
事前の整備費用は別です。

6ヶ月点検前あたりからブレーキが鳴るようになりました。ほとんど停止する直前でキーキーと鳴ります。最近音が大きくなったため、デイラーマンに相談。するとメーカーに問い合わせるとのことでしたが、「メーカーがOKしないと最悪対応できないかも」とおっしゃいました。（走行距離は約3400km）
なんか変な予感がします。作業自体は、面取りおよびグリスの塗布で済むはずだが、自分でする羽目になるかも。
GT-Rでなければすぐにでも対応してもらえることが、ひとつひとつ引っかかります。大変な車を買った実感がします。（顧客満足度が低下する一方です。）

子供が見つけたピカチューの乗り物。
韓国にありました。
なんか変。台座にはミッキーマウスのシールが貼ってある。