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トランスバース　リンクブッシュを交換しました。
ブッシュ自体は外径が大きく硬くなっていました。
ドライブシャフトのセンターロックナットに加えスタビライザーのコネクティングロッドも外さないと取り付けできませんでした。
センターロックナットを外すこととトランスバースリンクピンの位置合わせが大変でした。

2年前に購入したPRO TREK(腕時計）
方位、高度、気圧などが計測できる太陽電池内蔵の電波時計です。
非常に重宝する優れもの。
10気圧防水も魅力のひとつ。しかし購入後1年おきに表示部分が曇る。
24時間取り外ししないせいもあるのか湿気が浸入している模様。
昨年の修理は乾燥剤を追加しただけだったが今回の修理はケース、パッキンを交換していた。
思ったとおりの対応で満足です。
(3週間待たされ有難みがよくわかりました。）

アンダーパネルにサービスホールを追加しました。
（15～18の番号をつけた4箇所）
これにより前側のアンダーパネルを外す必要がなくなり、エンジンオイルの交換が非常に楽になりました。それでも18箇所のボルト、クリップを外す必要があります。
(１～18の箇所）
Matsu@Rさん、みっちゃん＠MHMさんのおかげです。感謝です。