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sachapinさんからアップされていた道の駅「笠岡ベイファーム」に行って来ました。

自宅から60km程度（片道一時間弱）もちろんバイクです。


現地はかなり奥まった田舎です。
車が100台くらいで大賑わいです。
お店にもかなり活気がありました。


お目当てのひまわり


見晴台から見ると数の多さがわかります。


最近一人で出歩くことが多くなりました。

往復2時間でした。

直流半自動溶接機を購入　29800円（10000円引きセール中でした。）

AC100V　27.5A
（ブレーカーを30Aに変更する必要あります。）
溶接ワイヤーφ0.8mm
不活性ガス不要です。

ワイヤーを取り付け



トーチのガンを握るとノズルからワイヤーが送出される。


トーチ・アース・溶接面


試し溶接実施。6ヶ月保証ありますが使う時期は未定のため動作確認しました。
めちゃくちゃやり易い。
本当は紫外線出るので直接見てはいけません。遮光眼鏡・溶接面を通して見ましょう。




これまでのアーク溶接機は溶接棒が材料に引っ付きやすくコツがありました。
（写真はZX-14Rのセンタースタンドを溶接した時のもの。）

まだ馴らしが完了していないZX-14R（購入後5ヶ月も経ってます。）
完了させたいのでブルーライン（無料の車専用道路）を走ってきました。

ナビ上の黄色の道路です。

ちょうど一本松展望台に到着した時1600ｋｍとなりました。
馴らし完了です。


ここでは海が一望できます。


ここから
パワーモードをL(75%)→H(100%)　トラクションモードを3→OFFに変更。
全開準備完了です。とりあえず帰途に付きました。


途中前方にカメラが


１ｋｍ前から表示・音声で教えてくれます。

非常に安心できます。

走行中にカメラでパチリはチョット危ないです。オンボードカメラが欲しくなりました。

今日初めてトラクションコントロールが働きました。
（今まで気がつかなかっただけかも知れませんが。）
まだ馴らし中なのでモード3（可能な限り後輪のホイールスピンが抑制されるらしい）にしています。
ゼロ発進でこれが効いんですが理解するまで数分。さっきの出力が途切れたの何？失火している？そういえばこれまで何度かあったかも？などが頭の中でグルグル。

チョット唐突な動きでびっくりしました。（唐突でないと意味がないかも）
この機能キャンセルすることも出来るようです。
モードを変えて試してみたいと思います。

（写真は前回　四万十川に行った時のものです。）

朝　　急に思い立ち滝を見に行くことにしました。
行き先はココ

片道131ｋｍ

高速道路を乗り継ぎ約2時間弱で到着

駐車場は6台分しかありませんが3台しか停まっていない。とりあえず置けました。

案内があり300mほど歩くとありました。

上部には見えない滝があり全部で約50mほどあるらしい。

滝の霧のせいか確かに涼しい。約5分ほどおり帰途に。
帰りは一般道で帰りました。約70kmあり行きの約半分の距離でした。