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あきまさまの愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2022年3月5日

ラジエター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
違う目的でボンネット開けたら……何か臭い🐽😱😖アッパータンクのカシメから水漏れ発見‼️
2
走行会の6日前の事で😓急いで安くてそれなりで、在庫ありのブツを探し発注💦千葉県民はトラストさんを応援します✨今まで装着してたのは純正と同じ大きさの銅二層、今回は、アルミ二層……かなり厚くなります。
3
限界です😓
4
これって製造年月日分かるんですかね?
5
とりあえずシュラウドと、私のは初期型なので、電ファンはピッタリ取り付け可能……しかし、この状態では絶対取り付け不可能💧
6
三分悩んで……ぶった切りました😆
7
サイドと、下部に付いていた物も撤去です👍
8
そしてやっと収まりました😁事前に、あるYouTuberの動画を参考に観て予習したんですが、シュラウドカットする事は説明してなかったんですが……カットしないで付いたのかなぁ🤔厚くなった分色んな所が干渉して、あちこち切って、削りましたよ💦因みにアッパーホースも短くカット✌ロアホースはそのままで👌でした。
そしてまたヤバいトコを見つけてしまった😱走行会大丈夫かなぁ😭

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この記事へのコメント

2022年3月5日 19:06
樹脂ラヂエーターの宿命ですね。
CAではR32のラヂエーター流用が鉄板で、イカツイタービンを入れても対応できます。
忘れた頃に樹脂劣化が訪れるので、アルミ製に自分もしています🤩
コメントへの返答
2022年3月5日 19:14
最初はまた、銅二層にしようかと思いましたが、タンクは樹脂なので😵総アルミの方が耐久性あるんじゃね🤔と、思いましたね💦

プロフィール

「@CA乗りのトシ さん💦リアですか?何故に😱」
何シテル?   04/01 19:05
あきまさまです。よろしくお願いします。
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