ATF交換 ＊プリウスαの方必見！

昨年３月にもお世話になった、福井県は武生にあるTsカーズさんで交換です。
ショップの方の人柄や、丁寧な仕事、整然とした工場、そして豊富な知識で信用なるショップです。

前回交換から１年半の約20000kmの走行ですが、オイルの性能低下と併せて燃費の低下があるので交換に踏み切りました。

マークXは、密閉式のオートマなので専門店でないと出来ません。

今回は、エンジンオイルにも使用して信用性の高いkendall(ケンドール)に交換です。

向かって左が新油で、右側が交換中のオイルです。
かなり綺麗な状態で交換出来てます。
トルコン太郎は、こうやってオイルの状態が見れるので良いですね🎵

交換したら、一旦オイルのクーリングです。
油量の確認する為に、オイルを規定温度まで下げる必要があり、これを怠ると適正油量になりません。
ここも、信頼出来るショップならではです。

油量確認終わって、店長助手席で早速試乗です。
(店長は交換前に運転してもらってます)
走り始めて数百メートルで、「静かになりましたね～」と店長と私。
交換前もかなり静かだっのが一段と静かになりました。
で、アクセルへの追従性も格段にup！ いい感じです(^-^)

帰りに瞬間燃費を見ると、明らかに良くなってますし給油後の平均燃費も上がりました。
シフトupする回転数も、同じ走りだと１速から２速の切り替わり回転数が1800rpm→1600rpmになり、６速になるのも早くなりました。

やはり交換して良かったです！

続き読んで下さいね(^_^;)

今回知人もプリウスαを持ち込んで交換してもらったのですが、激変です‼️
半年前に某ディーラーで交換して、まだ3000kmですが明らかに滑りが感じられた(助手席で確認)ので、同じくケンドールに交換です。
この手は、下抜きの上から給油するタイプなので、特別な装置は不要です。(給油ポンプは必要ですが…)

同じプリウス乗りの方はこの写真見て、きっと驚かれてると思います。
まぁ、７年乗った本人が一番驚いてます(>_<)

当然オートマの滑りも解消されて、マークX同様アクセルへの追従性は格段にupしましたが、予期せぬ変化点はEVです❗️
モーターでの走りがかなり変わりまして、何故か力強くなりました。
60km/h平地でも(ちょっとした登りでも)EVで走ります。
それと、充電が早くなったそうです！

先程も、まぁまぁ起伏のある一般道を80km弱走って来ましたが、到着した時の燃費は29.9km/Lでした。

前回交換後に、みんからを見て訪問された方はいなかった様なので、今回ハイブリッド乗りの方には是非交換をお薦めします！

交換する事が大切ですが、交換するオイルはもっと重要です！
オートマはエンジンオイル以上に、オイルが重要ですので、是非いいオイルを入れて見て下さい。
個人的には、ケンドールがお薦めです。