クラッチホース交換、ブレーキフルード交換

記録簿的に今まで一度も交換されていないクラッチとブレーキのフルードを交換しました。
合わせてクラッチホースをクスコへ変更。取り付け後、青いタグのクスコの文字が裏側になって見えないのが残念です。

ストラットタワーバーとⅤバー（右）を外し、スペースを確保。
パイプとホースを切り離そうとしても、フレアナットが固くブラケットがしなるので、マスターシリンダー側でパイプを外し、ホースとブラケットと一緒に取り外しました。その後、ホースを万力に固定しパイプと分離。
取り付けはパイプを仮付けし、ブラケットとホースを固定した後本締め。
ホース交換作業中は、タンクの口にラップを敷きその上からキャップを取り付け、マスターからのフルード漏れを最小限にしました。

クラッチフルードの交換が終わったら、ブレーキフルードとの色の違いが酷かったので、ついでに？ブレーキフルードも交換しました。フロントキャリパーから若干エアが出てきました。
交換後は・・・特に変化なし。