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R-50の愛車 [トヨタ 86]

整備手帳

作業日:2024年5月3日

インバーター取り付け 

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
昨秋に購入したインバーターの取り付けがやっと終わりました。
本体の取り付け場所やバッ直配線の取り廻し等検討しているうちに、一冬すぎてしまいました。
写真は自作ブラケットにインバーターを固定した状態。
2
取り付け場所は水が掛からない、通気が良い、コンセントの抜き差しがし易い場所を探し、トランクルームの上面凹部(右側)に決定。
既存の穴にちょっとナッターで6mmのブラインドナット(エビナット)を取り付け(赤〇はそのまま、黄〇は9mmに拡大、黒〇はブラケットを手前穴から挿入)

3
2mmアルミ板をカット、曲げ加工、ナットを取り付けてブラケットを製作。
上写真の黒〇部に使用。
4
インバーターに電源線を接続し、スペーサーを組み合わせ、インバーターのブラケットが歪まない様にトランクルーム上面へ取り付け。
5
順番は前後しますが、助手席までの配線、リレー、メインスイッチの取り付けは冬の間に済ませています。
エーモンの大容量電源線をバッテリー裏の10mmグロメット部から室内へ引き込み。
6
11番のグロメットの中央突起部をニッパーでカットし、4mmのホールポンチで穴を開け配線を通します。
ちなみに、12番はサウンドクリエーター取り外し後のバルクヘッドの穴塞ぎ用。
7
ダッシュボード左サイドパネル内にリレーを取り付け。
8
以前、スタートスイッチを移設した際に取り付けたスイッチに接続し、インバーター作動のメインスイッチとします。
9
配線は、左サイドシル内からトランクルームを横断しインバーターへ接続。
10
トランクルーム内への出っ張りが少なく、荷物を積んでも影響なしです。

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