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整備手帳

作業日：2024年5月11日

エンジンオイル、フィルター交換

Item: エンジンオイル、フィルター交換
Author: トッチ6221

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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　前回オイル交換してから1年が経ちます。来週車検に出すこともありオイルとフィルターの交換を実施しました。

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　前回交換したときに、ドレンから排出されたオイルがアンダーカバーに垂れてしまいました。今回はアンダーカバーを外してみました。アンダーカバーは、3本のボルトと、16個ほどの樹脂クリップで車体に取り付いていました。思ったよりしっかりと取り付いています。

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　中央の穴が、オイル排出用です。その前側に前回交換時にこぼれたオイルが付着していました。

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　カバーは洗剤で簡単に洗って置きました。

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　1年に1回のオイル交換なので、距離は短いですがオイルフィルターも交換します。今回は簡単に外せました。

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　前回気づかなかったのですが、フィルターを外すと思ったより多くのオイルが出てきました。自然と落下していきますが、このオイルがオイルパンのドレンボルトから排出されるまでは、まあまあの時間がかかるので、早めにフィルターは外した方が良いですね、

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　今回使用したオイルは、前回と同様にトヨタ純正の0W-20です。

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　オイルフィルターも同様にPIAAのZ6-Mです。

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　ドレインボルトのパッキンも、ストレート製のスバル車用です。

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　オイルフィラーキャップの注ぎ口に、オイルのスラッジらしき物が付着していました。ふき取っておきましたが少し気になります。

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　オイルをゲージの中央付近まで注入して終了です。前回から1年間、4,814.4kmの走行しての交換となりました。

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「[パーツ] #レガシィアウトバック EW-70 サポートミラー http://minkara.carview.co.jp/userid/2799096/car/2400548/8490042/parts.aspx」

何シテル？ 05/28 17:08

トッチ6221

愛知県在住。帰省(長野県)やスキー・スノボに行くために、AWDのアウトバックを購入しました。のんびりと更新していきたいと思います。

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