国内で多くのパーツを購入できます。 - フォーチュンウイング125

マイカー

国内で多くのパーツを購入できます。

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ホンダ / フォーチュンウイング125
不明 (2015年)
- レビュー日：2024年4月19日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: 教習車に選ばれておりますので通常の国内販売モデルのようにパーツの入手ができます。
このリンクから部品番号を調べて二輪館やモノタロウで購入してます。二輪館ではハイフォン抜きで言えば出るようです。https://www.bike-parts-honda.com/honda-motorcycle/125-MOTO/CB/2016

ただFのブレーキパッドだけはデイトナを他車流用で使ってます。
デイトナ(Daytona) バイク用ブレーキパッド赤パッド(セミメタルパッド) NSR50(93-99) Z400(19-22) Ninja250(13-22) Z250(15-22)

タイヤはTT100ね。
ノーマルは滑りすぎる…
チェーンも国内メーカーに変えるほうがいいですね
すでに3万キロ…部品購入のしやすさから、中華製で現地販売車ですが長く乗れそうで気に入ってます。
このクラスの後継車種？SP１２５はパーツどうするんだろうって思っちゃいます。好燃費らしいですけどね。
不満な点: もう少しパワーがあれば良いのですがねー
６速がほしい
アフターパーツが無い
リアキャリアは中華本国から取り寄せたけど時間がかかる！
ギアポジションが嘘！特にNに入ってるはずがクラッチを離すとエンストする。はずかしいんですけどｗ
総評: 前後１８インチのタイヤは中華の田舎の砂利道も安心って仕様なんでしょうがタイヤの選択肢が少ないですね。
パーツ供給には不安はないので、１０万キロ乗るかもです。
年数の問題がありそうですけどｗ

デザイン: 4; 大柄ですｗ
まあまあカッコいいと思う
走行性能: 3; パワーほしい
後付のSCとか無いかな…
もうちょい軽ければそれでもいいのかもしれん
１８インチなので頑として曲がりたがらない
乗り心地: 4; Fが柔らかすぎるリアはやたらスプリングが硬い
まー良いけどさ
積載性: 5; ４８Lのボックスつけてるので大体問題ないですね。無いと積載性などありません
燃費: 4; 大体３６～３９くらいでまあまあ良しとしてる
価格: 5; いくらだったか忘れたｗ
もう５年位経つんでごめん
故障経験: ノーマルチェーンはだめですね。走行中にシフトアップで外れました…
国内メーカーに交換をおすすめします。

他の消耗品は純正よりも国内メーカーのにしましょう。
時々息継ぎがある。点火か燃料系か。うーんたまにだし良いやで現在に至るｗ