とてもたどたどしい朝錬

Clioさんの何シテルを見て、ワタシもタイヤの皮むきに今朝はT山へ向かいました。

T山は8/1以来なので3ヶ月ぶり？？？
月一で行く目標、全然達成できずorz







うっかり夏の感覚で出発してしまい、着いたのは5時過ぎでしたが星がきれいなぐらい真っ暗。
1時間うとうと、ぼけーとしてたら明るくなってきました。

今日は、Clioさんのほかに、Clioさんに同乗してきたよし丸さん、HABOさん、銀さん、ハルさん。


皮剥きしたのはAC１２３が亡くなったので新しいタイヤ。
当初、R1RとかAD０８とか真剣に考えたのですが、来シーズンの舗装ラリーまでまだまだあるし、
冬の期間はイベントもないし、ゲタタイヤと考えることに。またインドネシアです。

PinsoというメーカーのPS91というのを試してみることにしました。


ATRスポーツっていう有名タイヤより少し上のランクらしいのですが。
届いたばかりはやたらゴム臭くて、スタッドレス並みに柔らかくて、大丈夫、コレ？って感じで。
今日の皮剥き前までのインプレでは、こりゃだめだーって感じだったんですが。

今日皮剥きしたらだいぶ食うようになりましたね。熱が入るとがらっと変わりました。
でも、AC１２３の扱いやすさ、縦と横のグリップバランスには到底及ばないですね。
今思うとAC１２３は別格な気がします。（デフォの溝が５ｍｍなのも納得（笑））

AC123は路面からの情報量が多くて、運転が楽なんですが、Pinsoは情報量が少ない。
現在の状況がいまいち伝わってこない。ゴムが柔らかすぎるせい？
銀さんから同乗お願いされたとき、少し難色を示したのは、まだうまくタイヤと会話できていなかったから、なんですよね。

で、銀さんを乗せて走行させていただいたのですが、T山では初めてのあまりにもノレナイ走り。
進入、横Gのかけ方をどうしようって真剣に悩んでたら、うっかりオーバーレブ！したり（そんな漫画ありましたねぇ）

銀さん、たどたどしくてすみませんでした。
あと１往復すれば少しはタイヤに慣れたかも、というところでお開きの時間。

でも、最初はダメダメだと思ってたタイヤですが、今回走れて、良いところが発見できたような気がします。要はタイヤにあわせた走りをすれば楽しく走れるんですよね。
楽しみが一つ増えました。

ちなみに、このPinso、デフォはもちろん８ｍｍの溝。ものすごく静かです。
段差の衝撃もきれいにまとまります。

タイヤにせよ、パーツにしろ、インプレするには良い場所ですね。
また、課題を見つけに行きます。

銀さんコーヒーもいただけて嬉しかったです。ごちそうさまでした。もっと精進したらまた乗ってください。
よし丸さん、今度は兵庫で一緒に走りたいです！
HABOさん、また遊んでくださいね～
ハルさん、今度隣乗せてください～

最後にClioさんに一言。
夢にまで出てくるぐらいなら覚悟決めちゃってください！！
クワイフのデフ。

もういっちょ。
クワイフのデフ♪


しかし、今朝はやたらエンジン回ったなぁ～
一番良い時期？？