再スタートの話

先に愛車登録はしましたが。


←新しい相棒とのカーライフがスタートしました～。Xsara VTR。







ラリーを軸にカーライフを送ってたこともあって諸事情でクルマが代わってばかりいましたが、本人的は、このクルマに行き着いた、という感じです。


ラリー中断決定後、当初はミラージュを定員乗車に戻して・・・と思っていたんですが、

「それって後ろに乗る人のことあまり考えてないよねぇ・・・」

と、オクサマより警告。

まぁ、いくらロールバー外して内装戻して後部座席を設置したとしても、アンダーコートや遮音材がない状況では言わずもがな。広いとも言えないし。

そこまでするなら、ふつーのクルマにしてほしいということで。

じゃぁ、どうしようということになって、2人とも

「またクサラに乗りたいネェ」という意見で一致。

というのも、昔、同じクルマでしかも同じ色に乗ってたんですよ。
なんで手放したのかというと、らくたろうが突然ダートラ走りたいとか言い出してダートラ車両に乗り換えてしまったからなんですね。

オクサマ（当時彼女）はクサラに相当思い入れがあったみたいで、手放す話をしたとき涙をうっすら浮かべてたのを覚えています。
（その頃から、らくたろうってヒトはひどい人だったみたいです）


10年前のクルマだとしても、3ドアだとしても、クサラだったら許す！、というオクサマお気に入りのクルマとなりました。（もちろん他にもあれこれ候補はあったんですが。）


もちろん自分もお気に入りのクルマです。
ＷＲＣのクサラも大好きだし、WRCarとだいぶかけ離れた姿のこのクルマですが、それがまた良い（と思ってる。）

なんと言えばいいのか、運転してて心地よいのです。波長が合うというか。全然ホットハッチじゃぁないんですけどね～。

こればかりは言葉で伝えきれない感じです。あぁ、言葉は無力。。（←違う？）

なので、どんなクルマなのかは今後のらくたろうのブログを見てジャッジしていただくしかないかなぁと。


このクルマでやりたいことたくさん。

OMYカップやダムダム会も開催したいし、長らく中断しているドライブラリーも復活させたい。

このクルマでは目を三角にして？走らせることもないでしょうし、ゆる～いカーライフとなりそうです。

もちろん、5年後のラリー復活も目指して！

というわけで？オーナー共々、新しい相棒宜しくお願い致しますm(_ _)m