らくたろうのブログ一覧

本日は残業時間が休日に化けた寂しい日。

平日に出来ることをやっちまえと、免許更新へ。
神奈川に越してきて初めての更新なので初の二俣川。

平日でもＰは順番待ちのようでしたが、たまたま通りかかった並んでないＰでよいタイミングで出庫したのですんなり入れました。


その帰り。
突然、青べこ号がアイドリングストップを習得したようです。

信号待ちでぷしゅーん。

再始動→約３０秒→ぷしゅーん。

あー。ウチにもついに。
106ノリの諸先輩方の整備手帳に高確率ででてくるエンジンストール・・・

帰宅後、先輩方の整備手帳を徘徊し、お勉強。

で。

とりあえず、

アイドルステッパモーターを洗浄して、

コネクタの端子に接点復活材を吹きかけて、

キャブレータークリーナをスロットルから注入して、

車両購入してから一回もあけてなかったプラグを見てみる。

で、ついてたプラグを調べてみると、ＮＧＫの\500ぐらいの一般プラグ。

何がついてるのか分らんけど調子いいからいいや～なんて使ってたけど。
こんな鈍感なオーナーじゃ何入れても同じですネェ(ﾟ∀ﾟ)

一般プラグであんなに酷使しても大丈夫なのですね。さすがＮＧＫ。

でも流石にギャップも広がってたんで、おさがりのイリジウム7番と交換。


さぁ、テスト走行～。奥さんの職場までお迎え～。

で。結果はバッチリ。

エンストも一回も起きなかったし。
それどころか、ゼッコーチョウ！
ビュンビュン回るようになりますた。音も少し勇ましくなったような。


災い転じて福と成すとはまさにこのことなのでしょうか♪

（というか、何かが起きてから整備してるようじゃダメダヨ　と言うコトデスネ）


ちょっと嬉しくて連続なのにブログ投稿してしまいました。


一喜一憂できる（？）のもこのクルマの良いところ（？）なんですかね。


でもでもでも

あっさり、またストールが気まぐれで（？）再発するような気がしてならない疑心暗鬼ならくたろうでした。


で、やっぱり免許証の写真は、悪人面っぽくて今回もガッカリ。