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本日は、サンナナさんのチンクチェントのお披露目会。

どっかひとっ走りでもと思って早起きしたけど、マウントがダメダメなので走る気が起きず、お宮周辺うろうろして、朝７時前には鳥居原Pに。

お宮には既に、tomosanとお友達のカングー、デカングーの方が。

まもなくサンナナさん、kiku-さん登場。

さっそく、kiku-さんとサンナナさんのチンクに同乗。



テケテケという音、真後ろからのエンジンの鼓動がたまらない～♪ひゃっほうな同乗をありがとうございました！


そしていつものダベリつつも容赦ない暑さに。

kiku-さんの即席日除けに感謝！



■その他個人的に印象のあるイベント

・スペシャルアイテムを手に入れたkoi-d号
　（ドライバーが女子にモテモテになるらしい。）

・ピノさんのDS3試乗
　→実はあんなスポーティな動きとは思ってなかったので嬉しい想定外♪しかしあんな自然にターボが効くなんてすごいなぁ。

・kiku-さんのSaxo試乗
　→久々の左ハンドル、そしてサクソ。うーん、やっぱしっくりきますね。

皆さまお疲れ様でした！


余談。

リアのキャリパーのスライドピンブーツが破れてたので、交換しようと思って外したら




スライドピンと、スライドピンを囲むパイプ？カラー？の先端がひん曲がってました。

思い当たるのは、先月、丸和を走ったときに、タイヤがまったく動かないほど、ホイールとキャリパーの間にデカイ石を噛んでしまったことがあったので多分そのときにキャリパーが無理やり押し上げられたのかなぁと。

パーツが無いんでとりあえず戻して待ち状態。


待ちと言えばラリーアートのエンジン・ミッションのマウント
どうやらリストには載ってるけどもう在庫がないらしい。エボ７とかの世代からだとまだ在庫があるようですが。
ちなみにウチのCJはエボ４時代のクルマなので厳しい～。


ショップのワンオフっぽいのはHPなどでちらほら見かけるのですが、めちゃ硬いし、リジッドだったり。

このままだとまたノーマルなんですが、それだとダート走ったらすぐダメになっちゃうので何かしら考えねばならんのですが。

ノーマルマウント＋トルクダンパーという対策もあるんですけど悩みますね～。