らくたろうのブログ一覧

旅立ちます…

探さないでください…

昨年末ぐらいからエンジン始動時にキュルキュル音がするようになりましたTT

ここ最近になって音がデカイのでディーラーに預けました。

しばらく走行してると音がおさまるので、自分も、ディーラーも、てっきドライブベルト、テンショナーの劣化だと思い込んで、両者を交換したのですが・・

交換終了後のメカニックさん、開口一番に、

「実は・・・」



と、いうことで、ドライブベルト、テンショナー交換したものの、解決してませんTT

どうやら、エアコンコンプレッサーの電磁クラッチが原因のようです。
エアコンをつけると音が収まる、とのこと。

エアコンなんて普段ONにしないので全く気づきませんでした。

推測だそうですが、コンプレッサーの電磁クラッチが離れているときに、クラッチ同士が変な減り方をしてて何かに擦れてる？かなんかで音が出るのでは？というお話でした。


コンプレッサーなんてご存知の通り、アッセンブリーですとめちゃ高いですし、リビルドをやるにしてもそれなりのショップさんを見つけないといけないしで。

相談の結果

このままでもエアコンの利きに問題はない、とのお話
ある程度走行すると毎回音が収まる
もしかしたら、今後のクラッチの減り方によっては音が消える可能性もある、

のでこのまま様子見（という名の放置？）になりました。

ドライブベルトは、硬化が始まってて細かいヒビが出てたので交換は無駄ではなかったようです。

まぁ、エアコンがホントに効かなくなたら交換、というスタンスで音はほっときましょう。


真夏に壊れないことを祈るばかりです＞＜

ようやく引越しが終わってひと段落・・・＞＜

前回ブログでの、封書の中身。

やっぱりコレです。

ACTY。


地元最強は軽トラと相場が決まっています（謎）


Clioさん、路線が近かった！？
















って、見え見えな冗談はさておき、本当はコレ。



シビック　ユーロRです。
（画像はCIVIC R3）

IRCのDVDで見てから、気になるクルマなんですよね。


シビックが買えなくてミラージュに乗ってた自分としては（笑）、シビック、というかVTECエンジンが憧れのままなんですよね～。

IRCのCIVIC　R3でも甲高いエキゾーストに惚れ惚れな感じです。

さて、日本でも通常販売しているセダンのシビックTypeR（FD2）とこのユーロR（FN2）、違いは何かといえば、まぁ、ボディ形状と足回りぐらいのようで。

セダンのFD2は、最近良く見かけますが本当にアシが堅そうに見えるのですが、FN2の方はSACHSのダンパーで、そんなにハードではないようで。


あと、ハッチバックのユーロR（FN2）の方がセダンのFD2より若干重いようです。

ですが、R3を見てしまうとやはりユーロRがかっこよく見えてしまいます。

とまぁ、買えないながらもカタログみて遊んでたのですが。
今までテンヨンとかテンロクとかばかりだったのでいつかは２Lマシンも乗ってみたいなとは思います。

赤べこちゃんも、自分好みになってきたし買い換えたいとは思わないので、妄想タイムでしたｗ


本音を言えば、T山あたりでこのシビック　ユーロRとルーテシアRSの乗り比べとかできれば最高なのに、って思うんですがｗ

そういえば、このシビック、ファイナルが５．０６２、ってかなりのローギアード。
これにはビックリ。

だって、ラリーに使うファイナルでさえせいぜい、４．３か４．５ぐらいですもん。
ラリーベースなテンサンラリーは４．３です。

まぁ、18インチっていうデカイタイヤなのでバランスとるためにローギアードなのでしょうけど、
16インチとかにインチダウンしたらかなり楽しく走れるんじゃないかな～なんて思ったり。



kiku-さん、大正解おめでとうございます。
賞品はAX用未使用エアクリーナーでーす！（爆）

本田技研工業様から封書が届きました。

中身は・・・・