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←優勝の気ぷーさん、おめでとうございます。



ということで、今年もOMYカップが終了しました。
どうやら今回で7回目だったようです。
有志でナリモに走り行ってタイムを競う、それだけなのですが、今年も走りに込める想いは様々だったようです。

・ラストサーキットなクルマ
・ファーストサーキットなクルマ
・来シーズンに向けてシェイクダウンなクルマ
・今年一年走り込みの総決算なクルマ
・真の力を試されるクルマ
・USIの下りで鍛えられた成果を試されるクルマ
…

短いコースだからこそ込める想いは強くなるのかな？

今回ちびっこに用意したマジョレットは、らくたろうおじちゃんが1か月前から日々通勤電車でネット徘徊して厳選した、おじさんホイホイな車種。
果たしてちびっこの食いつきは…

昼食会場はらっかせいさんのおかげで表彰式にはもってこいな場所に。電源あるし個室だし！
らっかせいさん、ありがとうございました。

台数少なかったらテンサンで走っちゃおうかななんて思ってたりしてました。
(ハンデ0なので(笑))

また来年楽しみましょう！

エントリーされたみなさま、ありがとうございました！



おまけ↓
エア調整しているKさん

すっかり冬らしい寒さに。

まだ暖かかった上旬のうちに年末の帰省に向けてぺんぎんさん(15MB)の冬支度をしました。
帰省は迷わずぺんぎんさんです。
くわがたさん(テンサン)は冬装備はありませんので。


長谷ヒルクライムのために小型化したままだったバッテリーを純正に。


タイヤは3シーズン目のiceGUARD 5 PLUS。


ワイパーを純正の骨型からフラットへ。


ちょっと気が早かった11月に購入してたチェーンの確認。
コーニック製のチェーンは、もう10年以上前から愛用しており、今回デミオのサイズ用に買い替えました。

この手のアイテムは、買っただけで満足しがちですが(笑)、装着可否や方法を再確認。


ぺんぎんさんは車高を少し下げてますが、無事装着確認できました。

昔、ミラージュで雪練行ってスタックしたとき、雪を掻き分けてコーニックのチェーン着けたら一発脱出できた思い出があります。
ジャッキアップせずに装着出来ますので、いざというとき頼りになります。
2輪駆動で雪道走る方に是非おすすめです。

これで帰省準備はばっちり。
気を抜かず年内お仕事頑張らねば。

余談
ぺんぎんさんのドア開けようと思ってキーレス押しても反応せず。



単なる電池切れで、キーレス本体から鍵を抜けばドアは開けられます。
が、イモビの関係でエンジンはかけられません。
自宅で気づいたから良かったですが、山の中で発生すると困るので電池の予備をグローブボックスにでも積んでおいた方が良いですね。

電池はCR2025です。
同じ直径サイズ・電圧でCR2032がありますが、厚みが違うため使えません。(実験済み)

年明け2月には初の車検。電池3年持ちませんでした。
あっという間だなー。

あんぱん会の忘年会ツーリングに参加しました。

あんぱん会のイベントは暫くぶりでした。
10年前は毎週末参加していたあんぱん会。

その日集まった方たちとツーリングで昼食。
そんな週末も今は貴重な時間になり、あんぱん会の雰囲気もすっかり忘れかけていたりして。

お久しぶりな方も多く、駆け込みでしたが参加出来て良かったです。







主催のサンナナさん、色々差し入れ頂いた総帥、参加された皆様ありがとうございました。