車両キーの電池交換(3回目)

10月に車両キーの電池交換が早いと言うことで（納車後3ヶ月で1回目交換、その後４花月で2回目交換した）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2801344/car/3570434/7986097/note.aspx

その後2ヶ月未満で、またまたメーターにメッセージが出たので、Dにて交換依頼しました。

5年間はDにて車両キー交換が無償なプランに入っているのです。

それにしても、納車後9ヶ月で3回の電池交換は早く、Dによれば、このような事例はないとのことでした。

Dにて、待ち時間にID.4 Proを見学。

EVなのに「エンジン」スタートボタンに若干の違和感を感じつつ。。。

アームレストの裏には、コイン入れ？カード入れ？のようなものがありました。
何枚も入りそうに無い。。。

左側レバーは、ライト系が集約。ワイパー系も集約。

右側はレバーは、前進、後退のセレクトレバー。

うーむ。。。今後はこうなっていくのか？？？
間違える自信アリ･･･😅

そうこうしているうちにバッテリ交換完了。

結局、バッテリ消耗が早い原因は分からず。
個体差かもしれず、もう1つのキーを使ってみて、同じような期間でバッテリ消耗するかどうかを見ていくことに。

過去には大陸製の電池にしたがために、交換頻度が早かった例はあるそうで、その後は三菱電機の電池にしたそうなので、それなりに持つはず、と。
（６～１０ヶ月目安のようです）

バッテリ無料なので、交換すれば良いのですが、それでも時間は取られるので、頻繁だと面倒ですし、原因が分かる良いのですが。

あと、車両キーの内蔵LEDについて、
車両から離れるとき、近づいたときに、
点滅することがあり、この点滅の意味が分からないので、D経由でVWジャパンに効いてもらうことにしました。