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けむりおじさんの"Heavy Smoke Car" [日産ノート e-POWER]

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整備手帳

作業日：2024年1月8日

半年点検前準備プラグトルクチェック

Item: 半年点検前準備 プラグトルクチェック
Author: けむりおじさん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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10万キロでプラグを交換しましたが、その際にプラグ・コイル取り付けねじ・ダクトホースバンドネジの全てがユルユルでした。交換後にどうなっているか確認しました。交換後 2万キロ以上走行。
暫く掃除してなかったエンジンルームが汚い。まずはお掃除から。

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使ったのは何時もの
1．エンジンルーム ROOX
2. スポンジヘラ
3. ワイプ

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清掃後です。
どうせこれから外していくので、適当に。

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吸気ポート側ホースバンドの緩み確認から。チャンと締まっているのを確認して、外しました。

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エアクリBOX 前を外して、後ろを外したら、、、なんと裏側に蜘蛛の巣！　それに裏側の汚れが酷い。慌ててお掃除。

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エアクリ BOX 外した後ですが、汚れが酷い。こちらもお掃除しました。

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コイル取り付けネジの締め付け確認です。トルクレンチの最小トルク 5N・mから締め付け確認しました。交換時のトルクは 7N・m。
結果、7N・mまで OKでした。緩み無し。

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肝心のプラグ締め込みトルクの確認。交換時は 18N・mで締め付け。
15N・mから 1N・mずつ上げて、緩み確認しました。
結果、18N・mまで OK。緩み無し。
チャンと施工していれば2万キロ程度では緩まないようです。2年ごと程度で十分かなあ。

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元に戻して作業満了。
前回は黄色矢印のコネクタを付け忘れて大変な目に遭っちゃいました。
久々にエンジンルームが綺麗になったのが成果かなあ。

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