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このところ、仕事が忙しく休日も図面と格闘してる日が続いてたけど、久々に休日らしい休日になったので、今年、初の山歩きに。
こちらの地方では、松茸にはまだ少し早かったようで、バカマツを少し収穫。


こちらでは、ホソマツって呼んでますが、クヌギやシイの木等の雑木林に生えてます。
香りは、松茸なんですが
サイズは、小さいです。
ホソマツの時期には少し遅かったようで、見つけた多くが腐りかけや、腐ってたりで持ち帰った物は、これだけ😇

変わったサルノコシカケも有りましたよ。




傘の直径は15cm位だけど
上下に成長するのか？
見事な肉厚ぶり。
まるで、マフィンの様。

サルノコシカケは
漢方薬として用いられるそうなんですが、価値は？なので
放置です。
そばには、仲間の朽ちた姿が。

これも、肉厚。
同じ種類なんでしょうね。
着いてた木が朽ちて
木の寿命と共に、サルノコシカケも寿命を迎えたようです。

久々の山歩き
疲れました😰
全然、車触れて無いな〰️

ターボ車が廃盤になったので、あまり参考にはならないと思いますが。
エンジンは回せばパワフルですが、低回転域はトルクも無。
ノーマルでもマイカーとして、仕事車として、また、手を加えてキャンパー、車中泊等にも十分な車です。
車好き、DIY好きな人にはもってこいな車です。

昨夜の雨が、後半は雪になったようで
高野龍神スカイラインも、この通り。

町中の車の上にも。

今朝、８時の気温。
ま、こんなもんでしょ。
ちなみに
高野龍神スカイラインって
標高の高い国道ランキングで
23位らしい。
関西圏では唯一かな？

ランク上位の道路は、中部、関東方面が多く冬場は、ほぼ通行止。
少しランクが下がると、高野龍神スカイライン同様に夜間通行止。
そりゃ、
冬場に関西平地の感覚で来ると、とんでもない所ですわ。
軽井沢から碓氷峠越えよりも
高い所走ってる。
この終末から、週明けも低温予報なので、必ず路面凍結有ります❗️
ごあんぜんに～😄

少し前に、対向車から鹿をプレゼントされかけたけど。
今朝は、目前をカモシカが😬


ま、山の中って言えば山の中なんだけど、一応、住宅や銀行等も有る高野山の街中。
俺も、ビックリしたけど
対向車も焦っただろうね。
左側の駐車場から飛び出てきて
直前を横切って行ったから。

先行のクラウンも対向車も
自分も無傷で良かった～🎵
少しタイミングがずれてたら
どれかに激突か
轢かれたか
今年は雪のせいで食料不足なのかな？
皆様、
お気をつけ有れ❗️

やっちゃいましたね‼️

私の車じゃ無いんですが(^_^;)
協力会社の方が、
高野山からの帰り道。
雪の無い直線道路から
カーブに入った瞬間！
圧雪、凍結路面に😬
年末に履いたばかりの
スタッドレスとは言え
ちょっとブレーキかけたら
４輪ロックでノーコントロールに
なったそうな (>_<)

そのまま、反対車線の山肌に❗️
ルーフキャリアが落石防止ネットに
刺さって自力脱出不能で
引っ張り出して貰ったら
キャリアもドアミラーも
見事にぶっ飛んだらしい。

右側面が全滅&リアゲートと
ルーフ損壊。
去年の３月下ろしの車が…
車両保険入ってるから修理するって
言うけど😓

もう、一撃かまして全損にしたら？
って言うと
「新車は納期待てないから」って。
でも、修理も時間かかるでしょ。

２駆のAT車で２速で下ってたらしいけど、「急いでたから少しスピード出てたかも、事故の後は１速でブレーキ踏まないようにアクセル踏んで下ったよ」って。
雪道走行、下りの鉄則‼️

『滑ったらアクセル踏める位のスピードで走る』

そうです、滑ったらブレーキじゃなくてアクセルなんです‼️
下り坂は、２駆も４駆もブレーキかけたら、挙動は同じ。

今回は、対向車もなく、本人も怪我無かったから良かったけど
1歩間違えば、大惨事❗️

日向と日陰で極端に路面状況も違うので慣れない道はご注意を。
あ、それと、除雪車が走った後の残雪路面は、スパイクブーツでないと、人も歩けない位、磨きがかかってるので
要注意で〰️す🥴