ちょびGのブログ一覧

オークションに出してたけど、ウォッチは増えるけど、入札無しが続いてなかなか売れず。
ガレージは狭くなるわで買取査定に来てもらいました。


丁度、新しく来た9型の前回り組み終わって、スイングアームバラして塗装が終わった時だったので、
来てくれたお兄さんも、バラしてる方にも興味津々。
査定の時は、オークションに出してる内容も本社と連絡取りながら、状態確認してくれて、「オークションも各部キッチリ明示してますね」と言ってくれて値段提示。
まだ、直さなきゃいけない箇所も有ったけど、修理用のパーツは入手済みだったので、それも付けて渡す条件で、ソコソコの値段提示が有ったので売却する事に。
お兄さんは、引取の12型より、バラしてた9型が気に入ったようで、「手放す時は個人的に連絡下さい」って。
早くも、予約が入ってしまったけど。
9型、まだ動ける所まで行ってないんだよね。
嫁に行った12型も新しいオーナーさんが見つかると良いけど。

御所市の「弥政製作所」さん
有難うございました😂
今回、ハスラーTS250-9型を修理するに当たって、ヤフオクでTS250用と有るものを、写真で判断してクラッチ、タコメーター、スピード、フロントブレーキと買い求めたが、全てが外れ😅
パーツリストが無いので純正品番も分からないし、出品側も分かってないから仕方無いけどね。
でも、その中で１点、ワイヤー製作してる所の商品が入ってて。
なんと、関西それも案外近くのところだった。


で、早速連絡を取って
昨日、持ち込みました。
そしたら朝から連絡が来て、
「出来ましたよ😊」って。
めっちゃ早いじゃないですか！






短い方から、スピード、タコメーター、クラッチ、フロントブレーキ。
ピッカピカじゃないですか😆
今回、アクセルワイヤーは頼まなかったけど、
２サイクルのアクセルワイヤーでオイルポンプ連動の分岐が有るタイプ。これは、大阪で作ってた業者さんが廃業したらしく、「弥政」さんでしか無理じゃ無いかな？との事。
バイクワイヤーはスズキを得意としてる様で、金具類は極力純正部品を使ってるそうです。

修理、レストアで困ったらぜひ連絡してみて下さい。
ワンオフでも現物持ち込めば、何とかしてくれます。
1本5500円位〜との事です。
車、旧車のスロットルワイヤーやサイドブレーキ、ヒーターワイヤー等もOKって言ってました。
場所が少し分かりにくいけど、
下記を参考にどうぞ。
https://yamasaseisakusyo.com/




パンフレット住所は959-2になってますが、グーグルマップでは959になってます。

御所市の「弥政製作所」さん
有難うございました😂
今回、ハスラーTS250-9型を修理するに当たって、ヤフオクでTS250用と有るものを、写真で判断してクラッチ、タコメーター、スピード、フロントブレーキと買い求めたが、全てが外れ😅
パーツリストが無いので純正品番も分からないし、出品側も分かってないから仕方無いけどね。
でも、その中で１点、ワイヤー製作してる所の商品が入ってて。
なんと、関西それも案外近くのところだった。


で、早速連絡を取って
昨日、持ち込みました。
そしたら朝から連絡が来て、
「出来ましたよ😊」って。
めっちゃ早いじゃないですか！






短い方から、スピード、タコメーター、クラッチ、フロントブレーキ。
ピッカピカじゃないですか😆
今回、アクセルワイヤーは頼まなかったけど、
２サイクルのアクセルワイヤーでオイルポンプ連動の分岐が有るタイプ。これは、大阪で作ってた業者さんが廃業したらしく、「弥政」さんでしか無理じゃ無いかな？との事。
バイクワイヤーはスズキを得意としてる様で、金具類は極力純正部品を使ってるそうです。

修理、レストアで困ったらぜひ連絡してみて下さい。
ワンオフでも現物持ち込めば、何とかしてくれます。
1本5500円位〜との事です。
車、旧車のスロットルワイヤーやサイドブレーキ、ヒーターワイヤー等もOKって言ってました。
場所が少し分かりにくいけど、
下記を参考にどうぞ。
https://yamasaseisakusyo.com/




パンフレット住所は959-2になってますが、グーグルマップでは959になってます。

取回し易い全長と余裕の有る車幅でフル乗車で無ければ快適な車。
燃費がもう少し良ければ言う事なし。
町中に同車種が溢れて無いのも良い。

18日、日曜の夜でした。
山合の国道168号を本宮方面に向けて走行中、先行車2台があまりにゆっくり走るので、対向二車線になった所で追い越しをかけて横並びから追い越し完了となる所で、車線中央に何やら異物！
雨上がりで、モヤってたのも有って「ん？タヌキ？跨げるか？」
タヌキの死骸かと思ったら
ボディー下に衝撃が❗️
落石でした⤵️
まともに腹下を激打。
2度「ガン！ゴン」と
かなりの衝撃。
絶対どこかやってるな
と思いつつ
ここで停める訳にはいかない。とりあえず携帯電波の届く所へと、途中でヘタったら仕方無いと思いつつ
少し先の道の駅まで何とかたどり着き下回り確認したら…
A/Tオイルダダ漏れ
お漏らしで走ったから、リアゲートへの跳ね上げもかなりで、リアゲートテカってる。

とりあえずJAFだな。
不動の連絡とレッカー車依頼
到着まで90分😞💨
保険屋さんにも連絡。
JAFもレッカー車も、あまりお世話になったことが無いので、レッカー車のシステムも勉強になりました。
現場から整備工場の直搬入はもちろんOKなのですが
今回の様に夜間で工場が空いてない、もしくは出先等で受入れ工場が決まってない場合は、宿泊先や駐車場等へ車を入れて貰う事は可能なんですが、翌日整備工場へ運んで貰うには別途料金がかかるらしい。
ところが、JAFの基地(モータース等がJAF兼ねてる所も)で１晩預かって貰って、翌日受入れ先が決まってから工場への搬送は継続と言うことで保険対応で処理出来ると。
で、
１晩台車に載せたまま基地預かりして貰いました。


で、スズキ自販にて
とりあえずA/Tオイルパンと
ストレーナを発注して貰い
いざ交換というところで
ストレーナ取付部が割れてるのが判明。
A/T丸ごとかバルブボディー交換か、明日保険屋さんが現車確認して決定。
修理完了まで、しばらくかかりそう。
車両保険付けてて良かった🎵
道路管理者も保険に入ってるので、請求すれば修理代おりるんだけど、面倒なのでどうしようかな？
代車が禁煙車なのが😇