| トータル走行回数 | 3回 |
|---|
| 自己ベスト | 1'12.540 |
|---|---|
| 走行車種 | マツダ アクセラセダン |
| 走行日 | 2024年12月01日 15時33分 |
| 自己ベスト | 0'43.991 |
|---|---|
| 走行車種 | マツダ アクセラセダン |
| 走行日 | 2025年02月11日 10時07分 |
| 自己ベスト | 0'42.914 |
|---|---|
| 走行車種 | マツダ アクセラセダン |
| 走行日 | 2025年02月01日 13時25分 |
| 計測日/サーキット名 | ラップタイム | 走行車種 |
| 2025年02月11日 筑波サーキット TC1000 | 0'43.991 | マツダ アクセラセダン |
| 2024年12月01日 筑波サーキット TC2000 | 1'12.540 | マツダ アクセラセダン |
| 2025年02月01日 日光サーキット | 0'42.914 | マツダ アクセラセダン |
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DIXCEL ブレーキシュー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/15 23:42:43 |
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