蛍光リングを着けるのでライトをバラした。

クルマ雑誌「エボリューションＱ」と言う、オプション２系の旧車本の読者プレゼントで当ったらしいブツ。

蛍光のゴム（シリコン？）のリングで、Ｈ４バルブに被せるだけ。
残光で光るらしいです。

早速、取り付けて見ましょう。

先ずはライトのカバーになってるリングを外します。

下側にビス１本です。
ここでポジドライバーを初めて使いました。
でも普通のプラスドライバー（２番）で十分使えます。
首が長～い方がやり易いですね。

タッピングビスの位置は決まってますので、付ける時にキチンと合わせるのを忘れずに。

カバーを外すとビスがいっぱい現れますが、取り付け、取り外し、に使うのは右ナナメ下にあるこの１ヶ所だけ。

あと２ヶ所留まってますが、ここは光軸調整用のネジにフックのように「引っ掛けてあるだけ」なので触らないように！

ライトをヒネれば外れます。

外れるとこんな感じ。

ハーネスを外して

ゴムカバーを取ります。
（外す前に上下の位置を忘れないように覚えましょう！）

外すとこんな感じ２。

Ｈ４バルブはこんな風にフックバネで留まってます。

これを外してやればバルブが抜けますので、慎重にやりましょう。
また、バルブの三つ爪の位置が決まってますから、位置を覚えて置きましょう。
（決まった位置にしか入りませんけどね。）

バルブのガラス部分には極力触らない！
油分が付いたまま点灯すると割れたりしますからね。
もし付いちゃったらアルコールなどでフキフキしましょう。

で、問題の「ＥＡＧＬＩＴＥ　ＭａｇｉｃＲｉｎｇ」を被せます。

と、その前に。
これ、パッケージから出すと結構汚れてますので、一度洗った方が良いですね。

慎重に被せて終了～。


戻しの作業は、逆の手順で。

日中だと

こんな感じ。

夜、

ライトを消すと・・・・

残光で光ります。

チト残念な感じ・・・・もしますが、

でも、これは、これで、まぁ・・・良いんじゃないですかね？