八木澤式 リバース連動ハザードユニット 取り付け（前編）

またまた、上手くまとめられず（前編、後編）と
分けさせて頂きます。 ○┓ﾍﾟｺ

今回のユニットを接続するにあたってセンター
パネル裏のハザードスイッチ裏[H53]コネクター
から信号を取り出しますのでパネルを外す
必要があります。

外し方は諸先輩方が既に上げておられますが、
整備手帳ですので一応記載させて頂きます。

初めにシフトポジションの[P]の上にある
シフトロック解除のボタンを押しながらシフト
レバーを[N]の位置にしてシフトノブを外します。

次にセンターパネルを外しますが、クリップで
止まっているだけなので、パネルの下側から
手前に引くと簡単に外れます。

一気に外さずそうとせず一つずつ外す感覚で！

コネクターを外しセンターパネルはキズ当が
付かない様安全なところ置きます。

今回はこの[H53]コネクターから、イグニッション
電源とハザード信号を取り出します。

リバース機能は私のスタイルに合わないので
今回は使用致しません。

次はサンキュースイッチの取り付けです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2804283/car/2834578/10613861/parts.aspx

空いているスイッチホールカバーを利用
しますので好みの場所を選び外します。

外し方はカバーが付いている隙間に内張り
剥がしを入れこじると簡単に外れます。

次は穴開けですが、マスキングテープを
外したカバーに貼り中心を書き出します。

センターポンチを使い位置決めをして、
リーマーを使い穴を開けます。

カバー裏の形状からナット止めは難しいので
穴径は小さ目にしてスイッチのねじ山で
タップを切る様にしてねじ込み固定しました。

次は、ユニットの設置場所から[H53]
コネクターまで少し離れていますので
コードを延長する必要があります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2804283/car/2834578/10608785/parts.aspx

延長するコードはユニットから出ている
イグニッション電源 / ハザード信号 /
ユニット → サンキュースイッチ →
イグニッション電源です。

作業に集中し過ぎてイマイチ解り難くなってしまい(*´･人･*)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ


またお決まりのコメントですが…

作業を参考にされる場合には自己責任でお願い致します。 m(_ _)m


後編は接続作業と続きます。