石ちゃん！のブログ一覧

う～ん軽い、軽い！

やはり、軽快に走るし前に出る～出る。

純正アルミは前回と同じエンケイ製みたい・・・軽いね、コレも！

足回りも、やはり純正サイズの方が動きがイイようです。

スカイラインも生きてますよ・・・。

ほとんど動かしてなく、エンジンかけるのみですが。

はやく大手振ってツーリングとか出来る世の中に変化しないとね！

朝イチにカ～ンと乗りたいんですけど、イマイチ元気が出てこんわ～。

子供の野球が終われば、もうちょっと時間出来るから・・・それからかな。

ちょっとした現状報告でした。

加藤博義さんのトーク、ボリュームあって良かったわ～。
日本自動車博物館で二時間トークショーがありました。

現代の名工も御年６２歳で嘱託社員なんですね。

日産は人間国宝とも呼べる至宝を手放すわけありませんよね！



色んな話、聞けて満足です。

加藤さんは歴代評価ドライバーとして重ステ時代を含めて、33Rが一番好きだそうです。シャイな自分はトークショーが終わってから、こそっ～と聞きました。

今回の企画をリクエストしてくれたＴ氏と３２保存会代表様には感謝です。

ホワイトボディの３２Ｒと各種パーツ、エンジン等の展示、アテーサーが解かるような配置には頭が下がります。

搬入、搬出ともご苦労様です♪

素晴らしいものを見聞きして、本当にワクワク出来た２時間でした♪

ありがとうございます♪



少年野球に縛られて、身動き取れない状態ですが、今回は仲間がワザワザ声掛けてくれたので、少年野球をサボりまして駆けつけました。

私の３２Ｒも元気です・・・最近は全然、乗れてません。

コツコツ、パーツ集めは持続してます♪

ジムニーもすこぶる元気です♪

車ネタが全く無いので、更新してませんが、車好きは変わりません。

またネタがあったらアップしますね♪

ごきげんよう♪

タイトル画像のエンジンルーム。

ブローバイはＰＣＶバルブ辺りから漏れて、水回りとブローバイの配管はブローバイのせいで腐食が進み・・・気に入らなかったです。

これは以前、オイルキャッチタンクを付けていた頃から腐食しました。

あんなもん、別にいらんわ～！って奴ですね。

何ともないし・・・エンジン！

本当に必要なもんを買いましょうね。





スズキディーラーに部品発注してはや、２か月以上！もう待てないと思い、

まだやってるよ～。リコール・・・・特にエブリの嵐だとか・・・
ゴールデンウィークも何かやってたしね～。
メッチャ、忙しいみたい。

部品だけ引き取りました。

近所のモータースに持ち込みで車検もついでにと依頼。

綺麗になった大満足！

ベルトがキュルキュル鳴き出したので、補器類ベルトも交換！、

トランスファ、前後デフオイルも一新し、滑らかな走りに・・・

あんまり、変わらんわ！

高速も乗ってみたけど、純正アーム偏芯ブッシュ仕様は怖いわ～。
安定感、なくなりました。
前はメーター振り切りでも直進安定性抜群だったのに・・・
１００キロ以上で、もうすでに恐し！

ダメだこりゃ！純正アーム、純正ブッシュ仕様に戻し、車高も純正にする日が近いかもしれないと・・・思いましたね。

モンスポのアーム・・・凄い良かったんだな～。外してシミジミ。



静かで快適だった純正マフラー・・・・・

トコトコと走ってるぶんにはイイ！
しかし、かち回そうと思うと吹けね～よ～。
排気温度も油温も上がるし・・・ダメだこりゃ！

やはり俺はパワー型の抜けの良いマフラーが良いと思い、ＨＫＳ製を発注しようと思ったところ、エコキュート等、いろんな出費が重なり断念！

とりあえず、カーンと回るマフラーに！





交換する前に綺麗にフキフキ！

マジで綺麗になって新品同様に！

ホントはヤフオクで売るつもりだったんだけど！







戻してみて初めて分かる・・・このマフラーの良さ！
吹けは抜群、音もグッド！そして低速からのトルクも上々！
全てにおいて純正より良し！

やっとシートに押し付けられる加速に戻ったし、ストレス発散できますよ。

やっぱり、ちょいワル系がオレのジムニーには合ってるみたいです。

バックタービン音が大きいので、つぎはしょうがない！ブローオフでもつけようかな～と思ってます。

お久しぶりです。

今日は朝の５時頃から自宅を出て白山ぐる～っと、ひと回りするツーリングに

３２Ｒで参加してきました。

福井県、石川県、富山県、岐阜県と、久しぶりにロングドライブでした。



３２Ｒ・・・イイ車だ！

黄昏石ちゃんです！色んな事を思案中！

よし！ＥＴＣを導入しよう！今の今まで、眼中になかったってやつです。


目立たない所に付いてました（笑）

そして・・・エンジン音だけ聞こえてりゃイイと思ったけど、ラジオとか音楽も

聴けないと、眠くなる時がある（笑）・・・特にメシ食った後。

年だな～ぁ。


ＣＤデッキは一応、付いてるんだけど、読み込まない事が多々あるので、入れ替えだな。

ストレート６の音だけで良かったんだけどな～。



素晴らしい３２Ｒとツーショット！

色々と参考になります。

いつも教えてもらってます。

自分のもコツコツと仕上げていく予定です。

エコキュートーがぶっ壊れて、入れ替え出費大なので、やろうと思っていた秘事

は延期です（涙）・・・エコキュート―ってエアコンと大差ないね！

１０年ぐらいと思った方がイイって！・・・ウチは１２年だった。

３２Ｒを美しく、内外共に純正に戻し仕上げるのがプチ目標です。



汗ばむ陽気になり、冷たい「ざるそば」を大盛りで頂きました。

ツルっとのどごしが良い蕎麦で、この陽気にはピッタリの味覚でした。







車（ハチロク、Ｚも参加してますがR乗りです）バイクでの白山周回でした・・・

まだ桜も散ってないし、下界とは違いますね～。





どの県も本当に綺麗な景色で、空気も澄んでいて、いい所に住んでるなぁ～と改

めて思いました。

今日、ツーリングを企画して実施してくれた仲間にも感謝です。

色々、書こうと思ったのですが、年なのか・・滅茶苦茶、眠くて・・・

もう寝ます。

今日は皆さんありがとうございました、そしてお疲れ様でした。

ガタガタ云われないように純正アームに戻しました。

この作業は素人は大変です。

ジャッキアップしてウマかまして、外すとこは外し、純正補正済のアームを付けて、当然ながらネジ穴合わないから、合うようにゆすったり、ジャッキで押し上げたり
大変です。



ここは素直にプロに任せた方が良いです。


これをリフトもなくジャッキとウマだけでやっているプロショップは凄いですね。

リヤは純正ブッシュですからかなり取り付け位置が変わってしまい、右後タイヤがフェンダーから出てしまいラテラルロッドの調整しました。


こんなにも変わるんですね～。

なんて簡単な構造なんだ！とも思いますが、面倒でもあるな～とも思いました。

ホーシング・・・動きすぎだよ～（笑）合わせるの大変。



ジャッキアップしたら水が垂れてきました、やはり後左側が何故か水が溜まります・・・指を突っ込んだら泥と一緒に水が出ました（汗）

このゴムには切込みを入れておいたので、今回は当たりでした。
スパっと下部を切り取って穴が開いてる状態の方がいいかもです。

乗り味はゴツゴツ感が増えて、ハンドルが軽くなってレベルが下がりました、判っちゃいたけど・・・でも綺麗にして取り付けたので気持ち良いです。

ステフィナーも外しちゃいました・・・・長年付けていたら、やや変形していましたね・・・要らないや・・・。

リーディングアーム前２個に偏芯ブッシュが入ってるので、通常偏芯バージョンよりは直進安定性が良いみたいです！

さぁ、これでグレーな場所はありません！

堂々と車検してやるぜ♪