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　12月の母親の誕生日にiPad mini 2をプレゼントしたので、帰省している今、その設定をすることにしたんだけど、やってみるまで知らなかったことがいくつかあった。

１．母親はdocomoのガラケーを使用していて、メールはi-mode。しかしなんと、iPadではi-modeメールの送受信はできない。i-mode.netというサービスに加入していたらできるらしいけど、そのサービスも2015年2月に終了となる。
２．現在docomoで扱っているガラケーはらくらくホンというブランド名で、メールはspモード。しかしこのspモードもiPadでは送受信できず、結局のところスマホを契約しないとひとつのメアドをケータイとiPadで共用することはできない。
３．母親のPCはWindows 7. iPadのバックアップを取ったりするためiTunesをインストールするというのは知っていたけど、メールデータやブラウザのお気に入り、連絡先、カレンダーの情報を同期するために、Windows用iCloudというソフトがあることを知らなかった。
４．ケーブルテレビ会社のメール設定も、問い合わせをしないとできなかった。送受信サーバーの情報などは手元にあって、PCのメール設定を確認しながらしたんだけど、セキュリティの違いでPCとiPADでは設定が一部異なるとのこと。またケーブルテレビ会社のメールがプッシュ対応していなくて、フェッチしか選択できなかった。
５．母親のiPADの設定をするまで気が付かなかったんだけど、iPadはiPhoneにはある「天気」とか「株価」の標準アプリってないんだね。



　などなど、予想外のこともいくつかあったけど、無事設定終了。
　iPadをプレゼントしようと思った理由は２点。ひとつは、母親は普段は1階で過ごしているのにPCは2階にあってアクセスが悪いこと。もうひとつはガラケーの小さな画面でメールを読み書きしたり、テンキーでメールを書いたりするよりiPADのほうがずっと楽だろうと思ったこと。
　結果的にはiPadでケータイメールを扱うことはできなかったけど、使い方をちょっと説明したら、すぐにネットで検索したり、YouTubeをみたり、天気予報を見たりと活用しているようでほっとした。

　今日はいつものメンツで、年末恒例の麻雀。

　三元牌4枚ぐらいの配牌から、発ポン、白暗刻、三萬と中シャボ待ちの大三元聴牌に。下家のリーチを南切りでしのいだ後、リーチ者の一巡目のツモが中！

(写真は、リーチ者が裏ドラを確認したりしたこともあって、ヤマが崩れている)

　しかも親。全体としてのスコアは良くなかったんだけど、ご祝儀もあり、トータルでは若干の浮きで終わることができた。
　麻雀は年に1−2回帰省した時のみいつものメンツでするんだけれど、このメンツで役満が出たのは数年ぶり。僕はリアルの麻雀で大三元を上がった記憶がなくて・・・初めてか？この日に備えて日々善行を重ねてきて良かった・・・！

　
　

　最近、自分が昔カバーした曲をYouTubeで見たりしているんだけど、なつかしいものを見つけた。

These dreams / Heart


　AnnとNancyのWilson姉妹によるロックバンド。Kissの『Crazy Nights』やOzzyの『The Ultimate Sin』など、売れ線ハードロック系で知られるRon Nevisonをプロデューサーに迎えたセルフタイトルアルバム『Heart』(1985年)が大ヒットした。

　Annがソロを取ることが多いんだけど、この曲はNancyがソロ。上のライブはとても良いアコースティックアレンジになっていて、80年代っぽさが削ぎ落とされて、より楽曲の良さが引き立っている。
　しかしふたりとも60代。自分たちの30年前のヒット曲をこのように披露できるって、凄いね。

　タイヤはもうサクッと買おうかと思っていたのに、結局いつものようにいろいろ調べることに。
　各ブランドで、プレミアムコンフォートと分類されるタイヤで、かつ前225/40 R18、後255/35/R18のサイズがあるものをまとめてみた(前後でデータが異なる部分などは無視した)。
　JATMAの評価がWebでみつかったものについては転がり抵抗性能-ウェットグリップの順に付記した。

純正：Continental SportsContact3 94Y XL MO

Bridgestone Regno: 90W 非XL A-b
Dunlop Veuro VE303: 94W XL A-b
Goodyear EfficientGrip Performance: サイズなし
　Eagle Fならサイズあり: 94Y XL B-a
Michelin Primacy 3: サイズなし
　Pilot Sports 3ならサイズあり: 前92W 後94Y XL A-b
Pirelli Cinturato P7: サイズなし
Toyo Proxes C1S: 94W XL C-c
Yokohama Blue Earth, Db: ともにサイズなし

　ざっとこれらを見渡すとDunlop Veuroが良いかな。

　フィラーキャップ裏のタイヤ空気圧表では、3名乗車＋荷物だと前210kPa、後220kPaが推奨されているけど、これはXL規格前提での数字なんだろうか。一度取扱説明書を当たらないと。
　ちなみに前に限定して210kPa入れた場合の耐荷重は、Regnoだと570kg、Vueroだと520kg。XLは空気圧を高めて機能させるからか、同じ空気圧だと、Regnoのほうがロードインデックスは低いのに耐荷重は高いという結果になる。「非XLのクルマにXLを付ける場合は空気圧に気をつけて！」という記載がメーカーサイトにあるけど、もともとXLに非XLをつけた場合の空気圧は自分で計算しておく必要がありそう。
　ちなみにうちのメルの場合、前前軸重820kg、後後軸重700kg、 車両重量1520kg、車両総重量1795kgだから、たとえRegnoでも耐荷重が足りないということにはならないよう。

　メルのタイヤ、3年3万キロでそろそろ交換の時期。
　近所のタイヤ屋へ行ってプレミアムコンフォート系タイヤを探している旨伝えると、BS Regno、Dunlop Veuro VE303、Yokohama Blue Earth、Toyo Proxes C1Sの見積もりを出してくれた。

　この中だとRegnoが飛び抜けて高かったんだけど、Regno、一度は使ってみたいんだよなあ。この憧れは中高校生の時のBest Hit USAでのCMの刷り込みによるものだろうか。



　今見てもかっこいいCMだ・・・。

　で、じゃあRegnoにしようかとタイヤ館に行くと、「純正がXLなので、XLがあるポテンザしか薦められない」という。RegnoってXLじゃないんだ・・・先ほどの近所のタイヤ屋に電話して聞くと「XLじゃないですけど、限界走行するんじゃなければ問題ないですよ」と。
　問題ないかもしれないけど、XLかどうかは教えて欲しかったなあ。改めて調べると前225/40 R18、後255/35/R18でXL規格となっているプレミアムコンフォート系はDunlop VeuroとToyo Proxes C1Sだけのよう。
　Proxesってほとんど知らないので、Veuroにしてみようかな・・・。