大都会パート12のブログ一覧

お友達のタイガーワークスさんも装着している一品であるマジックカーテンをやっと装着しました。

ずっと探してたんですが、以外とB210セダン用って出ないんですよね。ヤフオクにて幸運にもライバル不在でゲッツ出来ました。

70年代の雰囲気が出てオツな一品です。当時アマチュア無線をされてる方がよく装着してたような気がします。

エクセレントのパーツレビューにUPしました。

この記事は、SUNNY 210用ダッシュマット について書いています。


インパネの上面、特にスピーカーの穴あたりからかなりの高い確率でパックリ割れてしまうB210系サニー!

ギン210さんはじめ、多くの210サニー乗りの間で普及しつつあるRAZZLE DAZZLE サニー210ダッシュマットをようやく装着しました。

ダッシュの保護、質感の向上など大変満足です。

エクセレントのパーツレビューに追加しました。

みんカラ友達のfuna_cpさんのN10パルサーが今月31日発売の「絶版車スタイル2」という雑誌にメジャーデビューするそうです。おめでとうございます !

そこでN10パルサーこと初代パルサーについて大いに語りたいと思います。

日産初のFF車(フロントエンジン・フロントドライブ)として1970年にデビューしたチェリーの3代目のモデルチェンジ版として1978年5月にデビュー。この年はターセル&コルサやミラージュなどFF車のブラン・ニューモデルが次々とデビューした記念すべき年でした。ちょうど30年前なんですね。

N10パルサーは同じ日産車であり同クラスであるB310サニーと同じA14、A12Aエンジンを横置きに搭載し(後にE13、E15に変更)ロングホイールベース、フラットフロアでFFの利点を大いに生かした広い室内のクルマでした。ただスカイライン・ジャパンを彷彿とさせるスタイリッシュなデザインは前後のピラーの傾斜がキツく、車高も低すぎで実用性は今一歩と若き日の徳大寺有恒氏には批評されてました。

実際の走りではカーグラ誌、間違いだらけのクルマ選び共に特に1400のハンドリングは評価が高く、安定したコーナリングフォーム(カーグラ)、比較的しっかり硬められたサスペンションを持ち、アンダーステアも小さく、スロットルオン、オフによる動きの変化がゆるやかだ(間違いだらけのクルマ選び)
、静粛性(但し、100km/h位まで)も高く、乗り心地も良好、燃費もカーグラ誌によると1400が10.11km/l、1200が12.50km/lといい数値。あと初期の横置きFFにありがちだった低速での駆動系のスナッチ(マニュアル車で雑にクラッチつなぐとガクガクするアレです)が皆無だったそうです。ウチの親父が乗っていたFFギャラン・Σは蓮著に出ましたね。

私も10年以上前に兄弟車であるN10ラングレーを運転した事があったんですが(A14キャブ車です)、1、2速で軽くホイールスピンし、ややハンドルは重いものの軽快に走った印象があります。

こうしてみると、N10パルサーって走り、居住性共に高水準でバランスが取れていて、スカイライン・ジャパンを彷彿とさせるスタイリッシュなウェッジシェイプなボディを見にまとった意欲作だったと思いますね。

funa_cpさんはじめ、今所有されてる方は是非大切にお乗り下さいね。

PS.インパネやエンジンルーム、リヤビュー等の写真はこちらからどうぞ!

本日は久々にエクセレント・デイでした　(汗

私のエクセレントの先生は年明け早々フロントキャリパーのオーバーホール後相模湖ピクニックランドのフリーマーケットに出かけ、数日後フロントハブベアリンク゛を交換したそうですし、この時出会った同型車オーナーのららみー氏も相模湖ピクニックランドに行ってたそうです。

みんカラ友達であるギン210さんもこんな事されてましたし、レパード刑事さんもあんな事されてまして、私が一番サボってました　(汗

でもまぁ、1ヶ月振りにエンジン掛けたのと、ボロボロのボルクメッシュ2本のレストア準備でただ洗っただけなんですが・・・(滝汗

あとプロフィール画面を大都会色からエクセレント色に強く替えてみました。気分次第で色々替えていきますのであしからず　(笑

あとこの画像で皆さん十分お気づきでしょうが、私、後期型GB211エクセレントの外観が、実に大好きであります。
また気分次第でなんちゃって後期にしたい為、グリルとフェンダーミラーは入手済なんですが、センターオーナメントとフォグランプもしくはメクラが未だ入手出来ずなんです。因みにこれらがないとこんな顔になってしまいます。

マイナー道もなかなか厳しい道のりです　(爆

2008年

あけましておめでとうございます。

去年の4月から長年の付き合いのあるリアル友達でもあり、みんカラ友達第一号でもあるこの方に紹介され、始めたみんカラでしたが、多くのみんカラ友達ができ、多くの方にご観覧いただき、有り難いコメントもたくさんいただきました。感謝感謝でいっぱいです。

まだまだ文章や表現力が取るに足らないところが多い私のブログですが、日々精進してまいりますので、どうか今年もよろしくお願いします!