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mi-yaの愛車 [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:2010年12月25日

バックカメラ取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
電圧計からの続きでやはりカメラを取り付ける事にしました。
Pioneer carrozzeria バックカメラユニット ND-BC4 ナビは純正オプションのサンヨー製です。
(四角いプレートは使いませんでした。
2
取付後
3
アップ1 カメラとSUS金具を両面テープで接着し、ガチャ玉(中)で補強してあります。
4
アップ2

カメラの帯電がひどく、触るとバチっと音がする程で、もう短絡か感電の世界でしたので、タイヤカバー内でアースを取り解消しました。
5
画像はこんな感じでした。他メーカーのナビに付けると、ガイドラインが出ないんですね。失敗しました。画面下から障害物が消えると同時にぶつかるようです。
画面上に見えるのはタイヤカバーと南京錠です。もっと小さい南京錠に買い換えます。

いま調べたらこのカメラはガイドが無いんですね(/_;),
ヤフオクでいっぱいウォッチし過ぎて、どうやら違うカメラを落札してしまったみたいです。悲しすぎる。
6
上の画像時の車の状態。壁からタイヤカバーまで8~10cmくらいです。
7
錠を外すとこんな感じです。高い金出した割には普通ですね。問題は夜ですけど。そのうちアップします。
8
夜の写真撮りました。
思ったより断然明るいです。
これなら闇夜の崖っぷちUターンも大丈夫です!
画像が青っぽいのはナンバー灯にLEDを使用している為です。
(ニチアの雷神チップでかなり白いんですけどね。)
ライトを消してバックランプだけだともっと自然な色になります。

ただタイヤカバーが上に映っているので、やっぱりガイドが欲しかった。
今度タイヤカバー下側に赤か黄色の反射テープを張ってみます。

(南京錠小さくしました)

いや~ ガイドライン出ました。ナビの方に機能があったんですね。
お恥ずかしい限りで。ガイドラインジェネレータ買わなくて良かったっす。

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