はろぽん☆のブログ一覧

おひさしぶりです。
久し振りのブログ投稿です＾＾

先日の車検で丸9年が経過した、マイエスですが・・・
エンジンオイル異常消費のためエンジンオーバーホールをしてもらいました。

気づいたのは去年の夏、青森にねぶたを見に行ったときに、オイル交換から3500Kmしか走っていないのにオイル警告灯が点灯したときです。

旅先だったのでとりあえず近くのカーショップに行き２L缶を購入して注いでその場はしのぎましたが・・・　

6年前に一度ピストンリングを交換して直ってたと思ってたけど再発・・・
車検も近いし、買い換えようかな？？　と思っていたけど実はサービスキャンペーンが延長されていて購入後9年まで症状が確認された車は無償修理との話でしたので近くのDに依頼しました。

その内容がかなり本格的で、困っている方もいると思うのでブログアップしてみました。

内容というのが、エンジンショートﾌﾞﾛｯｸ交換というものなんですが。
車好きな人でも言われてピンと来ないと思うので画像の赤枠を見てください。
赤枠で囲った部品がASSYで組まれたものがショートﾌﾞﾛｯｸと言われるものだそうです。
（こんだけエンジンの大部分占めててどこがショートなんだ　笑）
ピストン、ｼﾘﾝﾀﾞﾌﾞﾛｯｸ、クランクシャフトのあたりがごっそりと新品になりました。
シリアルナンバーもGから始まるものに変わっています。

２AZのオイル消費で困っているかたは是非確認を。


ついでに、エンジン降ろすならエンジンとミッションのマウントとサーモスタット替えてよ～　とサービスの方に言ったら、部品代２６０００円だけで工賃サービスになりました＾＾

１６万キロ以上走った状態だったのでほんとうにありがたい話です。

ちなみに気になったので調べてみたら、どうやら

・ショートﾌﾞﾛｯｸにｼﾘﾝﾀﾞヘッド部分を加えたものがロングﾌﾞﾛｯｸ
補機類のない状態の新品のエンジンをﾊﾟｰｼｬﾙエンジンというらしいです。

左Ｆｒのタイロッドエンド・ロアボールジョイント・スタビリンクの各ブーツを交換しました。
結局画像のようにハブアッシーをはずし、交換しました。

夕方に少しだけ時間がとれたのでとりあえず左側だけで３時間。。

残りの右側はまた時間のあるときにやります＾＾
これだけ分解組付けができれば、Ｆｒサスやドライブシャフト交換なども簡単にできそうだなぁ～

手がグリスまみれになってきちゃないので写真がこれしかありません（笑）

お久しぶりです。
この前オイル交換時にﾛｱﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄブーツに亀裂を発見！！
車検のついでにやってもらうと思って問い合わせしたら。。なんと部品代９００円に対し工賃５万円・・・

もともとある程度の工具もあるし、組付け方法もトルクも知っている・・・
多少足りない特殊工具買ってでも自分でやってみるかなぁ～と久し振りの新たな弄りにわくわく＾＾
せっかくなんでタイロッドエンドブーツ・スタビリンクブーツ・ロアボールジョイントブーツを交換するつもりで取り組んだのですが、タイロッド・スタビは交換できたものの・・・

あまりに固いのでメガネﾚﾝﾁではﾛｱﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄのナットが外せそうになく
たぶんなめちゃうかなと思って中断

でもソケットを突っ込むにも、ドライブシャフトが邪魔・・・
じゃあ！　ドライブシャフトとハブを分離しよう！！


と思ったのに貫通ドライバーではロックナットのかしめが外せない！！！
また特殊工具買って再挑戦するかなぁ～
ドライブシャフトも固着してそうだし、ドライブシャフト用プーラーもほしいなぁ～

って最近登山ネタばかりですいません・・・

今日は石川県と岐阜県にまたがっている白山に登ってきました＾＾

愛知からだと白川郷のほうから登る方が近いのですが、あえて石川側から登ってきました♪

白山は立山・富士山とならび日本三霊山（三名山ともいうらしいです）でもちろん日本１００名山のひとつです。

大体登りも下りも2時間30分くらいでいけました。


西の方にこの前登った飛騨山脈の笠ヶ岳・焼岳が槍ヶ岳の手前にうっすらと見えました







遠くに石川の町と海が見えます





















さすがに１０月中旬なだけあって標高２７００ｍ近くは寒くて気温が0度でした。。

登山路の途中がわき水が凍っていたり霜が降りたりしていて気をつけながら行ってきました。


もう今年の山登りも終わりかな～
低い山には登れそうですが・・・

途中の紅葉が少し楽しめましたが、写真撮り忘れました（笑）

として登山と写真撮影ばかり最近はしています＾＾

登山も最初は立山黒部アルペンルートから気軽に行ける富山の立山から始まり


立山は室堂から一時間ほどで雄山山頂その後、大汝山・富士の折立を登りました
途中に雪渓があったりしてきれいでした































次の日にロープーウェイを使って長野の木曽駒ケ岳に行き、千畳敷から1時間ほどで駒ケ岳山頂その後鎖で宝剣岳に登りました

宝剣岳は鎖場が面白かったです

























それから岐阜の恵那山に黒沢井ルートで２時間ほどで登頂
途中低い雲の雲海がみれました
山頂でお湯を沸かしてカップめん食べました
















を登り本格的に登山をしようと、ザック・トレッキングシューズ・ウエア・レインウェア・その他小物をそろえて




岐阜の焼岳にいきました、新中の湯ルート（安房峠）から２時間ほどで登頂
北アルプスの一番活発な活火山なんで噴煙が上がっています


















ここまではよくある日帰り登山ルートですがどれも登山本の参考タイムの半分で行けてしまったんでもうすこしキツイ登山がしたいと思い調べてみたところ岐阜で一番高い笠ヶ岳は難しいところがなくただひたすら急坂（北アルプス３大急登らしいです）らしいのでチャレンジしてみることにしました。標高２８９０M　駐車場からの標高差１８００ｍ　一般登山者参考タイム往復１６時間
朝5時に登り始めて、１２時までに山頂に行けなかったら引き返す予定でスタート



登山の前日の駐車場で星がきれいだったんで思いつきで星空撮影に挑戦・・・
いろいろ弄っては見たけどうまく撮れない（＞。＜ｐ）
あれから星空撮影の勉強したんで次はうまく撮れるかな






























結果は駐車場から登山口まで１時間の歩きと笠新道で4時間で登頂出来ました

ちなみに他の山もそうですが大体登りよりちょっと早いぐらいのペースで下山しています



いずれも日本百名山なんでこのまま百名山登頂を目指して（制覇するのはいつになるんだろうか・・・）楽しく登っています

来週は石川の白山に行きます♪