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イイね!
2010年03月02日

市民病院前へGo

最近『親知らず』の調子が悪く、掛かり付けの歯医者さんに市民病院で抜歯をしますかと前々から言われてて(厄介な生え方と神経が歯に近い為)昨日の朝にまず歯医者に行き紹介状をもらい市民病院へ行って来ました。
結局来週の月曜から2泊3日で入院して親知らず2本を抜歯することに。。
今月なかなかハードです…

そういえばヴィッツまた入院してます。
今回の代車はフィルダーの1.5の4WDです。
CVTなので運転しずらい…
てか自分的な感想はCVTはタコメーターって要らないね。。
アクセルを一定にしたって回転数がコロコロ変わるし、ぐっとアクセルを踏むと勝手にギヤ比が変わるからエンジンの回転の変化は踏んだ相応じゃないし…
それなら電車のマスコンみたいなアクセルにしてこれだけアクセルを踏めば何Km/h出ますみたいなスピードメーターのダブル針にして、加速したいときはアクセルを踏み込むんやなくてハンドルにpowerボタンみたいなのを付けてそれを押してるときはスピードが出るというよりアクセルを増し踏みしたような加速をして(これなら味付けし放題ぢゃん)、downボタンを押せばエンブレが効いて(回生ブレーキでも良いよね)減速したり下り坂でスピードが出すぎないようにするとか。。
自分的にプリウスのブレーキを踏んだときの回生ブレーキは怖いと思う。やっぱブレーキはブレーキだから思い通りに効かないと恐怖だと思う。増し踏みすればいいって言うけどいつも効いてた感じで踏んで効かなかったら…怖いよね。。



駄文失礼m(_ _)m
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Posted at 2010/03/02 09:28:19

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この記事へのコメント

2010年3月2日 14:25
お大事に~
俺も親不知抜きたいなorz

CVTは確かにタコメーターいらんね(笑)
電車の免許がいるようになってまうやん(爆)
コメントへの返答
2010年3月2日 15:01
これでも1年近く親不知を抜歯するのは伸ばしてたんよ(>_<)


線路は走らないから大丈夫でしょうo(^-^)o(笑)
でもその制御の仕方の方が楽しいと思わん
なんちゃってシーケンシャルミッション風なんかにするよりさ( ̄д ̄;)
それにしてもうちはCVTはアウトやわぁ(-"-;)
まだそれなら4ATの方が良い。。

義弟がそろそろ車買うらしくて、勧められたからプリウスも乗ってみたけど…
無シです(笑)

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「77777km達成(*^ー^)ノ♪ http://cvw.jp/b/280746/38753378/
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