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作業日：2007年10月9日

４輪アライメント調整

Item: ４輪アライメント調整
Author: ヒロトンボ

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実は、１年半の車高調取り付け時にアライメントを調整し
てますが、そろそろずれてると思い実施しました。

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ストはフロント、リア共にトゥ調整のみ。
まずは、リアのトゥからです。
丸の偏芯カムを回してトゥを動かします。

ちなみに調整前はトータルトゥで３０分とトゥインが
強くタイヤの減りが早くなってました。。

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テスターの画面、リアのデータです。
データの上からキャンバー（２度は寝過ぎ！）
トゥ、左下がトータルトゥで右下がスラスト角(リアタイヤの進行方向)です。

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続いてフロント。タイロットの長さでトゥを調整します。
ちなみにストはタイロットがタイヤの上にあるので
調整が厄介です。。

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反射して見にくいですがフロントのデータです。
上からキャンバー、トゥ、キャスターの順に表示されています。

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これが結果をプリントアウトしたものです。
調整できる所は全て基準値に合わせました。
リアのキャンバがキツイので内減りは避けられませんね。

インプレ
調整の後１時間ほど乗りましたが
トゥの抵抗が減った分滑らかになりました。
特に加速時に体感できました。
１年半でここまで変わってしまうとは・・・。

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