上野東京ラインのブログ一覧

出物があれば、つけようと思っていたクールアクションですが、GC用は高くて手が出なかったので、ギャンブルでSF用を買ってみました。 純正と形状を比較します。 ・取り付け穴の位置は、同じです。 ・ＩＣスプレイの配管を止めるインシュレーターの穴が空いていません。 ・メインダクトとタービン方向のダク ...
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あけましておめでとうございます。今年もこんな感じで進めていきたいと思っておりますのでよろしくお願いします。 さて、前回のブログにちょっと書きましたが、年末からマフラー交換を試みておりました。 きっかけは、ディフューザー交換のときに、マフラーに触ったら、タイコとパイプの継ぎ目が大分錆びていました。 ...
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12月25日で愛車と出会って20年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました！ 現在もレストア継続中 エンジン以外は、あちこち手を入れました。 流石に最近、大物は無くなりました。 最近は、マフラー交換、エアダクトなんとかの装着をしました。 追記： ...
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ネットを見ていると、GCにディフューザーを付けている方を見かけていましたが、何方かのブログにつけ方が乗っておりました。 だんだん出来ることも無くなってきたので、付けてみることに。 他の方法も有るようですが、一番多くの方が採用している方法にしました。 用意するものは、 スバル純正：GDB-F用 ...
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後ろの方からびびり音がするのでずっと気になっていました。 室内の前の方であれば、走りながら手で押さえたりして自分で確認できるのですが、今回はかなり後ろの方からで自分では確認できないので、友人に乗ってもらって確認することに。 後部座席に乗ってもらって、走行し音が出所を探してもらおうと思ったのですが ...
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　風向きの問題もあったと思いますが、高速道路を走って少しスピードが出たとき、助手席側ドアの風切音が大きかったので、パワーウインドウを調整することにしました。 　助手席側は、動きが悪くなったので、以前ガラスを立てる方向へ調整していました。 　あまり高速道路を走っていなかったので、気がつきませんでした ...
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以前、ターボ計を取り付けた時の記事を書きました。 その時付けたのが、写真の白いメーターでオートゲージ製SMです。 安いので、当てにしていませんでしたが、運転中時間がたつと誤差が大きくなるのが気になってました。 いろいろ調べた結果、スイス製のステッピングモーターを使用しているタイプは誤差が大きい ...
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ネットを見ていたとき、タイトルのブローオフバルブが目に留まり、能書きを読んでみると、良いことが沢山書いてあります。 純正の改造品ということで、取り付けもぽん付け。D,E型の場合は、パッキンもいりません。 うらを取るためみんからで検索するとこれまた沢山の使用実績。 特に問題があったわけでは無いので ...
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ある日、ヤクオフを見ていたら、GC8用のオーリンズのPCVが出品されていました。 普段は１０万円超えの落札が殆どです。 が、このときは、１本が抜けておりOHが必要との記述があったため、見たときは６．６万円でした。 純正志向なので、落とす気は無かったのですが、試しに8万円で入札したところ７．６万円で ...
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セルフのガソリンスタンドへ行き、ガソリンの給油口を開けようとして、給油口のレバーを引きましたが、給油口が開きません。 しょうがないので、隙間に指を引っかけて無理あり開けたら、部品が落ちてきました。 結構ちゃっちい作りですね。よく２０年持ちました。 ということで、ディーラーへ部品を注文 ...
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