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製造から36年経過のうちのクルマは世間一般にはクラシックカー扱いされるようになっているようです。
ってことで、うちのスパイダーもクラシックカー展示してきました。

今回は珍しいクルマ、懐かしいクルマ90台弱が集合しました。

どんなお祭りだったかというと、前日のバイクツーリングで全身筋肉痛なため歩きたくないしってことで、メインのお祭り会場には行かずに断片的な切り取り報告をすると、

熊谷なのにふっかちゃん
埼玉なのにゲストはU字工事
配られた弁当は群馬の鳥弁
そして埼玉なのに神奈川県警のパトカー

完全な偏向報告でした💦

このポルシェ912パトカー有名ですね。
パトライトと県警って文字を隠して公道を走るって約束でナンバー取得できたそうです。

我らがアルファロメオ軍団

スパイダーはチビッコから人気でした。

チビッコ何人か運転席に乗せてあげて記念撮影。
親も子どもも大喜びでした。

こうやって、物心着くか着かないかわからない年頃の子どもを洗脳していくのが大事なんです。
15年後にはスパイダー仲間が増える予定です😃

トヨタ軍団と隅っこにジュリアスーバー1台

日産、ダットサン軍団

ロータス軍団
赤いヨーロッパはエアコン付き

夏でも快適って言ってました。

ミニモークとクラシックミニ
1990年ごろチェッカーモータースで売っていたミニモークとは違い、モーリス製でサイズも違うとのこと。

クラシックミニ多いですね。
ミニはオースチンとモーリスがほとんど。
手前はマーコス。

小さな高級車バンデンプラス•プリンセス軍団

MG軍団

カニ目軍団
オースチンヒーレースプライトですね。

トライアンフ

これもトライアンフ

スバル1000

ツインキャブ，水平対向エンジン、インボードディスク。
アルファスッドがお手本にしたクルマ。
スバリスト発祥は、このあたりのクルマからですかねぇ？

これぞクラシックカーが2台。
写真で見るより巨大です。

奥がメルセデスで手前が何だっけ？

フェリーノではなく、DINO246GTSベースのビッザリーニって言ってたかな？
世界に1台だそうです。
そんな貴重なクルマを横浜から自走してきたとのこと。

この他、写真撮り忘れましたがフランス車とかいろいろ出ていましたが、何故かドイツ車•アメ車はあまり見当たらなかったような。
ホンダ，マツダもいなかったかな？
ギャランGTOとムスタングコーバーチブルはいました。

やっぱり、古いクルマっていいですよねー。

ほぼ1年間はニンジャ250でしたが、ひさしぶりにDucati999sで往復360kmの那須方面に日帰りツーリングに行ってきました。

那須方面は吊り橋だらけのようです。

最初がもみじ谷大吊り橋。

紅葉前なので、赤くなった紅葉があるわけもなく、ただの吊り橋観光その1でした😁

ここで昼食。

看板に釣られて、スープ入り焼きそば。

焼きそばもスープに浸かればただのラーメン。
とは言っても紅生姜の香りで焼きそば感出てます。

地方に行ったときは、なぜかご当地でしか食べられないような変わった名前のついた食べ物をつい食べちゃいますね😃

今回はメーカーも色も違う4台でのツーリング。

ここに着くまでの山道は路面も酷く、道幅は狭く、葉っぱもたくさん落ちていて、スーパーバイクには地獄でした。

続いて、吊り橋観光その2はつつじ吊り橋
春でもないのでツツジが咲いているわけでもなく、ただの結構揺れる吊り橋でした😰

ツツジが咲いている時期はきれいだそうです。

最後に那須岳のロープウェイ駐車場で記念撮影して
から急いで帰宅し反省会。

そんな1日でした。

全身筋肉痛です💦

147とスパイダーの部品が到着しました。

147のカムカバーパッキンはむき出しで丸まって入ってたけど大丈夫？

スパイダーのインテークダクトは、ドブから引き上げたような汚さ💦

その他の部品は英字新聞に包まれていました。
荷物をコンパクトにするために，わざわざ小箱から出して包み直したのかな?

さずかにオイルフィルターとタイミングベルトは箱に入ってましたけど😃

まぁ、安いところ探して買ったからしょうがないのかな。

カフェドジュリアの慰労会ツーリング&BBQにお誘いいただきましたので、参加してきました。


まずは、筑波山の麓の小町の館に集合。
ちなみに奥の建物は，ただのトイレです。

なので、正式には小町の館のトイレ前に集合w

メンバーの年齢が高いので，みんなおしっこ近いのかな？


ジュリアスーパーから順番に出発。

うちのスパイダーは、先日、往復1000km近く走ってイタジョブに参加した時のままなので、フロントウインドーはつぷれた虫だらけで汚い😅


やっぱり峠を走らないと。
っていっても峠にしては標高低すぎ。
東京タワーより低いんじゃね？

けど、景色はよかった。

とはいっても、先頭のジュリアスーパーのエンジン不調でハザードと三角標示板大活躍の峠走行でした。

キャブはよーわからん。
ぶん回してカーボン飛ばせばよかったのかな？

山登りのロードバイクの方々からも大変ですねぇって心配され😅


平地は問題なく走行し、牛久シャトーに到着。
１時間遅れのBBQです。

牛久って、ギネス認定の地上120mの立像の大仏があるところです。(大仏✖️2＝朝日峠の標高)

また、ここ牛久シャトーは電気ブランで有名な浅草神谷バーの系列だそうです。


BBQの写真は撮ってないです。
代わりに我々の頭の上、BBQテントの屋根で一生懸命働いていたスズメバチを撮影。
おとなしく仕事をしていたので放置。

っていうより、こちらがお腹がすいてたのでハチの恐怖より、早く肉食べたいって感じでしたね😃

あとで店員さんには伝えておきました。
巣が大きくなる前に駆除必要ですね。


解散前の駐車場です。
新旧、そして、屋根あり屋根無し、合計7台参加でした。

イタジョブに続き、1日中青空の下にいたのでまたまた日焼け

おでこが痛い😓

今年も埼玉からイタジョブ参加！
千葉から参加の方もいるので、まだ、近いほうです。


で，会場はこんな感じ。






隣の区画では、メインフィーチャーのスクーデリアBOMBA ROSSAの方々の展示。

世界で1番オーナーズクラブが多いのがアルファロメオって昔聞いたことがあります。

みなさん、大事にしてますよね。

その他、場外にも入りきれないくらいの貴重なクルマ達があつまりました。


雲ひとつない青空に映えるのが、やっぱり脳天気な人たちが乗る我らがスパイダー

昨日は移動で７時間半、今日は会場でと帰りの移動での10時間以上直射日光を浴び、おでこが日焼けで痛い😓

スパイダーは来年のフィーチャーカーです。
来年，雨だったらどうしよう？
って考えてる人はたぶん皆無😃

降るわけないじゃん！



そして、ガンデイーニなクルマ達。

スパイダー、ロードバイクともピニンファリーナデザインのものに乗っていますが、実は隠れガンデイーニ派です。
踏み絵はダメ❌
バレちゃいます。




ジュリア系とFIAT達。
その他、見たことないランチャとかもいましたね。


毎度おなじみのベスパ軍団


古民家には若武者と姫

この写真撮った途端、iPhoneの画面が真っ黒になってしまいました💦

祟り😱

なぜか、帰り道、会場を出た直後に突然復活。



行きは前泊があったので、会場まで7.５時間➕1.５時間🟰９時間
遠いなーって思いましたが、
帰りはトイレ1回と15km渋滞もありましたが、６時間かからず。
460kmって意外と近いかも？

とはいえ、長旅した甲斐がありました。
仲間と楽しく談笑できたし、自動車博物館的なものに行くよりもたくさんの珍しいクルマも拝見でき、充実した1日でした。

主催の方々、いつもありがとうございます。
来年も参加です！