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こういう集まりがないとなかなかスパイダーも乗ることないんですよね。
ってことで、今年初めてのスバサンに行ってきました！

スパイダー3台


ハコスカ渋いです
懐かしの冷房車ステッカーつき


インターメカニカ製の356スピードスターレプリカ
細部まで丁寧なつくりでした
なんとこちらもエアコン付きだそうです


あれっ？
水色のジュリエッタスパイダーは誰のでしょう？
一気に先祖帰りしましたね
自己申告してないので、言わないほうがいいのかな？

では、また✋

公道復帰というより、一度も公道走ったことのないニンジャ250


近所のサーキットに行くのに、トランボに乗せていってもらうのも手間なので、公道仕様にしました。
ノーマル戻しもなんかなー？
ってことで、


レース用カウルを加工して、保安部品取付け
車種不明のバイクの出来上がり！
色は130ロッソアルファです
いっそのこと、エンプレムもつけてアルファロメオっぽくしちゃおうかな？

前回の車検から200kmちょいしか走っていないのにもう2年が経ってしまいました💦
ブレーキ周りの分解整備、オイル交換、
マフラーノーマル戻しなどしたのでとりあえず試運転

近場の観光地、吉見百穴まで
横穴式のお墓です。
百穴といっても、実際は200穴以上あるようです。
ここだけでなく、この近辺はいろいろなところに横穴があいてます。

久々のノーマルマフラーでもドゥカティサウンドは健在。
程よい遅さ、サウンド、がんばってる感満載のポジション、いいですね〜♪


ご機嫌に小1時間走って帰ってきたら、
お約束でウインカーが折れてました😢

劣化してくると振動で折れるんです。
もう何個目だろう。

車検場についたら折れてたじゃない分、事前に治せるので、まぁよしとするか。
予備はあるし。