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スパイダー仲間でよく話題になるエンジンフードとかトランクのワイヤー切れたとき対策です。
昨日、友達の360モデナで発見したこと。

↑給油口側(レバーもついてます)
↓エンジンフード側(スパだとトランクの位置です)


下がうちのスパイダー

↑給油口側
↓トランク側

比べた結果、だいぶ改善の余地がありそうです！

4/18の夜頼んだら4/23に届いちゃいました！
イギリスからです！
早いね〜
細かいのも含めて全部スパイダー用です

天気予報は晴れのはずが、
空も道路も前のクルマもどんよりねずみ色


あれっ！カローラって3ナンバーになったんだー

天気悪そうだし引き返そうかな

とりあえず、天気予報を信じて首都高に乗ってとりあえず集合場所の辰巳PAに向かいました


あっという間に天気回復
いつもの3台です




あらためてシリーズ3初期のキャプモデルとシリーズ4のエンジンルームをチェック

プレーキとクラッチマスターシリンダー周りは一緒ですが、バッテリーの代わりにエアクリーナーとエアフロがあります

それで追い出されたバッテリーはトランクに行っちゃったんですね


メンバーが仕入れた古いカタログ鑑賞
よーくみると1300GTAがお買い得だったり

新たな発見の一日でした

近所で開催のカフェドジュリアに今年も参加しました。
だって、うちから30分もかからずついちゃうんですよ！
15kmもかからずにね
クルマを手で押してでも行きますよ😁

行ってよかった
TZ初めて見ました


めちゃめちゃ整備性が良さげ
街乗りも楽ちんとのことで買い物もOKだそうです


メインのジュリア系はたくさん




スパイダーもたくさん
残念ながら、去年に引き続きシリーズ2は0台
シリーズ4は色とりどりで7台も
ずいぶん増えましたね

どこに行っても思うんですが、行くたんびに気づくんですけど、やっぱり自分はスパイダーが好きって実感させられちゃうんですよね。

風は強くて寒かったけど、楽しい1日でした
主催者の皆様ありがとうございました

あっ、近所なんでお手伝いあれば声かけてくだい。

来年も参加します！