ハザードスイッチ増設(トヨタ&ダイハツ純正流用)

ハザードスイッチに手が届きにくいので、ダッシュパネルのスイッチパネル？コンソール？にトヨタ&ダイハツ純正スイッチを流用し増設しましたので、その備忘録。

準備したものは以下のもの。
スイッチは実際に着けて試してみたかったので、二種類買いました。笑

◆スイッチ

※いずれも中古で購入
トヨタカローラルミオンの純正スイッチ
品番：84332-12531

ダイハツキャスト(LA502S)の純正スイッチ
品番：不明

◆ハウジングカプラー
025型I(tyco)(旧AMP製)/メス4極カプラ(B)[025I-04F(B)] @81 円
◆端子
025型I/メス端子(Tyco)(旧AMP製)[025I-TF(T)] @16 円 x 4 個

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端子とカプラーはauto-eparts （オートイーパーツ）さんで購入。
URL : http://auto-eparts.ocnk.net/

コネクターは写真の通りに作ります。
中央二本がイルミで、外側がスイッチです。
スイッチの線を、純正の線に並列で繋ぎます。
イルミはナビ裏から拝借してます。

諸先輩方のレビューがあるので、ハザードコネクターの外し方は割愛。
ハザードのコネクタが外したら、コネクターの配線ガードを外し、コネクター中央の穴から(写真オレンジ部分)尖った針金などでコネクタ端子の爪を押し、端子を引き抜く。
※私の車の場合は、白と黒の配線でした。

細線で断線が怖いので、エレクトロタップは使わず、ワイヤーストリッパーで電線の途中の被覆を剥がし結線し、はんだ付け。終わったら熱収縮チューブで被覆&絶縁。その後、端子をコネクターに戻します。
※熱収縮チューブが通らないのでコネクターから端子を外したのでした。

番外編で、工具紹介。
左はホーザンのカシメ工具。小さなコネクターは通常の電工ペンチではかしめられないので、こういったものが必要です。少々高いですが、自動車コネクターはこれあれば大丈夫。

右はオートワイヤーストリッパー。2000円弱ですが、こいつは本当にすごい。ミスしないし、満足度最高工具のひとつ。ワンタッチで被覆を剥がせて、傷がつかない。そして線の途中でも被覆を剥がせます。見たところホーザンもsk11もロゴ以外違いが見当たらないので、私は安いsk11を買いました。

スイッチとコネクターを繋げて終わり。
トヨタ系のスイッチなので当然ボルトオン。
キャストのスイッチだと逆さまにつけるとあら不思議。パネルの角度とぴったりです。
※残念ながら一番左には、スイッチパネルの形状の問題で装着できず。つけるのであればスイッチパネルを一部削る必要があります。

ルミオンスイッチの場合はこんな感じです。
マークが横になってしまいますが、純正スイッチとの違和感は少ないと思います。