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JZ-GTEの"IMPULスーパーチャージャー" [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2018年4月9日

トヨタ純正スーパーチャージャー用オイル

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
スーパーチャージャー用オイルです。インパルコンプレッサー付のマーチやキューブ、ノートに乗られている方には凄く良いと思います。
2
トヨタ純正スーパーチャージャー用オイルです。1G-GZEやTRDなどからスーパーチャージャーキット等マークX+Mなどスーパーチャージャーの交換用オイルです。
3
注射器とホースつきなのでゲージが付いているボルトを外した部分からオイルの抜きとりと注入が出来ます。今ではエンジンオイル交換毎に交換しているので凄く綺麗になっています。
4
注射器とホースです。

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この記事へのコメント

2018年4月11日 0:52
やはり交換した方が良いのかなぁ…
インパルのS/Cは交換必要無いて言ってますが…。
コメントへの返答
2018年4月11日 5:10
コメントありがとうございます(^-^)vスーパーチャージャーのオイル交換は一応20000キロ毎で交換となっています。インパルの取説にも書いてあったような記憶があります。最初交換したときは結構オイルが汚れていましたよ!中にギヤがあるのでやはり交換は必須です。トヨタの純正オイルは安いので今はエンジンオイルと一緒に交換しています。スーパーチャージャーの14のゲージ付のボルトを外すだけでそこから付属の注射器で抜きとり新しいオイルをまた注射器で入れるだけです。下のドレーンは外さないので簡単です。次回交換の画像をアップします(^-^)/
2018年6月26日 2:26
最近S/Cデビューしました
同じくオイルの状態が気になっています…
オイルの交換口ってどの辺にあるのでしょうか?交換はしやすいですか?
コメントへの返答
2018年6月26日 21:15
コメントありがとうございます!ボルトの位置はエンジンルームから向かって右奥側に有ります。狭いですが慣れると簡単に外せると思います。
スーパーチャージャーのドレンボルトは本体の下にありますがここを外すにはスターターを外さないとボルトが緩められないので14ミリのゲージ付ボルトを外してここから注射器のホースを入れて吸出し、それからまた新しいオイルを注射器で注入する感じです。なのでトヨタ純正のスーパーチャージャーオイルが全て付属されているのでお勧めです。工具は短めの14のストレートタイプのメガネレンチがあれば大丈夫です!

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