ボディダンパー自作(SOXボディダンパー)

チンク乗りのもるへいさんがバイク用のステアリングダンパーを加工してボディダンパーを自作されてるのを見て、どんな効果があるのか知りたくなり自作してみました。

材料は、
ステアリングダンパー 2本
カーボンパイプ
500mm 外径28mm 内径25mm

使用したボルト類は、
M8×25mm 2本
M8ナット 2個
M10×35mm 2本
M10×5mmアルミカラー 4個
もしくは
M10×10mm 2個
M10スプリングワッシャー 2個
金具 2個

エポキシ系接着剤　J-B Weld

用意する金具の寸法によりリアシートを留める黒い金具に干渉する恐れあり。

全く同じではアレなのでステアリングダンパーを2本使って自作します。

ステンレスパイプの代わりにカーボンパイプを使用します。

カーボンパイプにした理由は見た目と500mmの長さがカットせずにそのまま使えるのでカーボンパイプにしました。

外径 28mm 内径 25mm 長さ 500mmのマットカーボンパイプ。

外径は27mmでも良かったかも。

エポキシ系の接着剤　J-B Weldを使います。

2液なのでよく混ぜ、ステアリングダンパー、カーボンパイプ両方とも塗ります。

はみ出た部分は拭き取り、一晩じっくり寝かせます。

カッチカチにくっ付いてます。

取付けはリアアスクルかトランク部分か迷いましたが、減衰が調整しやすいリアアスクルにしました。

ダンパーなので長さが自由に調整出来るので他の部分にも取付けは容易に出来ます。

発注したZ金物がなかなか届かないのでダイソー製ステンレス金物を加工して取付けました。

今回の一番苦労した加工はステンレス製金物の穴を広げる作業でした😅

4つの穴を広げるのに2時間はかかったと思います💦

長さを調整して取付け。
減衰は片側24段階調整出来ます。

使用したボルト類は、
M8×25mm 2本
M8ナット 2個
M10×35mm 2本
M10×5mmアルミカラー 4個
もしくは
M10×10mm 2個
M10スプリングワッシャー 2個

用意する金具の寸法によりリアシートを留める黒い金具に干渉する恐れあり。

取付け後、近所を試走しました。

最初に感じた印象は今まではガチガチだったのがマイルドになったかも。
ちなみに補強はフロントにタワーバー、リアにトランクブレースバー、腹下に2本補強を入れてます。
効いてるか効いてないか感じるかは貴方次第です😅

減衰の調整が可能なのでいろいろ試してみよう♫

それでは、皆さん
Let's enjoy do it yourself.