| メーカー/モデル名 | マツダ / CX-5 プロアクティブ (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
乗り心地は良い、静かである。 視界が良く運転しやすい。 内装はなかなか質感良し。 |
| 不満な点 |
ディーゼルターボの加速は思ったほどではないです、低速トルクがもうひとつな感じでした。 コーナリングのピタッとした安定感に欠ける、 ふわふわ感があり。 ブレーキが甘い感じで頼りない。 |
| 総評 |
今回、レガシイからの買い替え検討で２駆４駆の ２台試乗しましたが、走行性能の点で期待外れ でした、燃費や軽油代が安いというだけで選ぶと 後悔するでしょう。 私的に致命的なのは、ブレーキの頼りなさと、 この２月発売から、地元近辺の購入者で、 エンジンブローが結構発生しているという話を 業者から聞きました（マツダ以外の）エンジン載せ替えも出ているようです。 購入者カンカンに怒っているらしく、他車に乗換しようと、下取り査定したところ、たった３か月なのに １００万円も購入価格より下がって、大ショックとか。 これでＣＸ５の選択肢は完全に消えました。 |
| 走行性能 |
 無評価
思ったほどのトルク感は無いです。
コーナリング安定感が少し足りない感じ。 ブレーキが頼りなく、４０～６０キロからの ブレーキングでもフルブレーキちかく踏まないと 止まらない、奥で効くタイプということではなく、 容量不足。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
乗り心地は良いです。
静かです。 |
| 積載性 |
無評価
試乗なのでわかりません
|
| 燃費 |
無評価
試乗なのでわかりません
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| 故障経験 | 試乗なのでわかりません |
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