ロングハブボルトの取り付け

こんばんは(^^)v


初コメ失礼します。

整備お疲れ様でした。

ロングハブボルト逃げがないからハブまで外さないと入らないんですね～( ・∇・)

私もRPステップワゴンでリヤに10mmロング入れましたがギリギリ入りました。

同じ様にタイロッドエンドリムーバー使いましたが便利ですよね🎵

コメントありがとうございます。

この歳になると、力業は無理なので、テコの原理のこの方法が楽で😁

インパクトがあれば、楽に出来るかもしれませんが、ネジ山が潰れるかもと心配もありますからね。

今後も色々アドバイスしてください🙇

こんにちは😃
昨年広島でお会いしたかと
今回10mmロングハブボルトに交換しようと思うのですが、ハブを外さないと絶対無理ですか？
よろしくお願いします🥺

コメント有難うございます🙏
ハブ自体は外さなくても出来ますよ🙆
自分は、作業効率が良いので外しました👍

10mmロングでも入れる事は出来るんですね
スペースがなく知恵の輪状態ですか～？
先日、キャンバープレート入れたらリム入り過ぎちゃって😅
ナット掛けてインパクトで締め上げる時、ハブはどうやって固定するんだろ？

あっ！フォロバありがとう😊

手回しなら、固定しないと無理ですが、インパクトならそのまま出来るかな？

通りすがりのN-BOX 乗ってる物です。
私もリアのハブボルトを10ミリのスペーサーを入れたくてロングハブボルトに交換したいのですが、純正のハブボルトを抜きロングハブボルトを入れるところまで、皆さんの投稿を見て何となくイメージがついているのですが、どうもスプラインが上手く合わせられ装着出来るか？不安で作業まで至っていません。
インパクトもあるのですが、スプラインを舐めさせしまうか？心配でインパクトは使うのは不安なんです。
上手くスプラインを合わせれるコツとかアドバイス頂ければって思い投稿しましまた。

宜しければアドバイス宜しくお願いします。

長文なり申し訳ありません。

コメントありがとう御座います。
スプラインについてですが、HKB製のホンダ対応品ですが、この整備手帳の比較写真を見てもらうと、純正と微妙に違って、スプラインが合いませんでした（他の方はわかりませんが？）。それと少し径が大きくハメるのに物凄い力が必要でスプラインを気にせず圧着してしまいました。
参考になる様な回答では無くすみません。