リアカメラon水滴クリーナーの風量UP（取付）

準備段階ではここまで加工しましたが

前回の作業内容↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2814421/car/2418993/7468812/note.aspx

純正リアカメラon水滴クリーナー↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2814421/car/2418993/5802806/note.aspx

使用したエアーポンプ↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/2814421/car/2418993/12544832/parts.aspx

最終的にはコードの出てる部分をモーターギリギリまで削りました。
配線にはヒューズを経由してます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2814421/car/2418993/12559367/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/2814421/car/2418993/12556042/parts.aspx

バックドア内にある、純正のアクチュエーターのカプラーを抜きます。

アクチュエーターに付いているチューブを抜きます。

ネジ止め出来るスペースが取れなかったので、接着剤とアルミテープで固定。
アクチュエーターから抜いたチューブをエアーポンプにはめます。

アルミテープの上からオトナシートを貼って振動をやわらげます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2814421/car/2418993/10451622/parts.aspx

アクチュエーターへの配線を切って、エアーポンプに繋げます。

エアーポンプの吸い込み口方向に、オトナシートを貼りました。

バックドアの内張りに発泡スチロールを貼り、少しでも防音効果を期待。
後日、防音対策を強化の予定。

内張りを戻して終わりです。
テストをしましたが、後に小さい掃除機があるような音がします。
エアーチューブはそのまま使ったので、後日、効率が良いように最短距離で切って繋げ直します。

純正のままの配線では、リバースに入れたらアクチュエーター自体の設定で４回程作動して止まりますが、電源はリバース状態では通電し続けるので、エアーポンプに電源をそのまま繋ぐと停止する機能は無いので、リバース中は動きっぱなしになります。
元々、リバース以外に任意で動くように遅延リレーを繋いでいたので、３秒程で止まるようになってます。

遅延リレー取付↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2814421/car/2418993/5805697/note.aspx

オプションのリアカメラｄｅあんしんプラスを付けているので、絶えずカメラが作動していますので、走行中、カメラに水滴がついた場合、エラーになるので、任意に作動できるスイッチを付けています。

手動スイッチ場所変更↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2814421/car/2418993/5893713/note.aspx