オイルキャッチタンクホース交換

１月２６日に取付けたオイルキャッチタンクのホースが少しエンジンルーム内で浮いた感じがするので、今回すっきりさせたいと思います。

エアークリーナーボックスを外します。ホース交換の為、オイルキャッチタンクを一旦外しました。ホースは、ブローバイガスで少し変色しています。

今回、交換するホースはNCR社製　燃料ホース　内径3/8(9.5mm)
◆仕様
使用圧力：2MPa（300PSI)
適用流体：ガソリン・軽油
流体温度：-20〜+125℃
です。別途SUS304ホースバンドを購入しました。ホースの長さは、IN側、OUT側共に、950mmでカットしました。キャッチタンクの位置があそこだと、あと数センチ長い方が良いかもしれません。

オイルキャッチタンクの中を見てみるとオイルが溜まっています。

分量を計ってみると2週間で約2.5CC溜まりました。このペースだと1か月約５CCで、1年で６０CCほど、溜まる計算になります。これで、少しでもエンジンのクリーン化になればと思います。

エンジン側のホースサイズは、少し緩いようですが、ホースバンドで絞めれば問題ないと思います。オイルキャッチタンク側は、結構きついようなので、ヒートガンでホースを温めたら簡単にはめることが出来ました。
見た目も、すっきりしたように思います。

クリーナーボックスを取り付けて完了
また、自己満足のカスタムでした。