潜水士のブログ一覧

11月19日、3連休前の木曜日

いつもの山仲間四人で栃木へもみじ狩りドライブに行ってきました。



大芦渓谷、白井平橋の大もみじがスゴイとの評判をネットで見て



僕がどうしても行ってみたかったのです。



橋の下に降りられるようになっていてソコからの眺めが非常に素晴らしくキレイでした！！

それで、コレは愛車を入れて撮るっきゃないｗって事で



コンナ感じでとお願いし友人にシャッターを押してもらったお気に入りの一枚が撮れました！思っていた通りのイイ感じに撮れて大満足（1回目）です♪



近くにある古峯神社へも行ってみました。



此処は天狗の杜と言われており



境内は凛とした空気が流れてて社殿では沢山の天狗と会えます！







友人が素敵な御朱印を頂きました♪



お詣りの後は、宇都宮市大谷町に移動し高橋餃子店でランチ





ニラ餃子、しそ餃子、イベリコ餃子、肉餃子の定食とキムチ餃子単品をシェア



餃子は勿論ですが、

しっかりとしたチャーシューが2枚も入ったミニラーメンがかなり美味しく、コスパも良くて大満足（2回目）です♪


食後は大谷資料館へ



坑内は思っていた以上に大きな空間でヒンヤリ・・・





この日の気温は11月なのに20℃超えでかなり暑かったけど、





地下坑内はとても寒かったです！！



大谷の町は大谷石がアチコチむき出しになっています。



そんな町を少し散策・・・



景観公園↑



天狗の投げ石↑





平和観音が結構デカくて圧倒されました。






楽しみにしていた大谷寺は定休日で観られず・・・



お寺に定休があるとはｗｗｗ


道の駅、ろまんちっく村でスカイベリーのソフトクリームを食べお土産を買って





宇都宮みんみん鹿沼店で



ダメ押しの焼き餃子と水餃子を食べて帰ってきました。

いやぁ、しかし、なんで餃子ってこんなにウマいんでしょうか！？

本当はもう少し食べたかったのですが自粛しましたｗｗｗｗ



素晴らしい紅葉と美味しい餃子で、本当に「大満足」な晩秋の一日になりました。

7月3日に納車されて4ヶ月で4,000km走って、

今日、美味しい鰻を食べたくてｗ







成田山詣した帰り道で60,000kmに到達！



今まで一年で5,000kmも走らなかったのですが、

ゲレンデ買ってから一月1,000kmベースで走った事になります。







この間も秩父経由で山梨入りし、西沢渓谷で車中泊し少し山歩きをして

翌日、忍野八海でほうとうを食べてきました。





今までの愛車と比べ操作系は重いし乗り心地は悪いのですが、





何故か遠出がしたくなり出掛けてしまいます。

御当地名物の美味しいモノもいっぱいありますしwww


コロナ自粛の反動もあるのかも知れませんが！？

とにかく何処かへ行きたくなりますw



車中泊出来る様にした事や

ディーゼルでガス代が安い事も気軽に遠出をしようと言う気持ちにさせるのだと思います。

まぁ、道具として今の僕のライフスタイルにはピッタリの車と言う事なのでしょう。

これからどれだけ使い倒せるか？



体力勝負で頑張りたいと思います(^^；

クルマを買い換えると必ず行く



猪苗代湖と布引風の高原へ行ってきました！



我々以外、人っ子一人居ない猪苗代湖畔で



道の駅天栄で買ってきたおこわや唐揚げ、ミニトマトなどでランチをとり、



珈琲を淹れて穏やかな時間を過ごしました。



此処は泳ぐ事が大好きだったモモとの思い出の場所なのでもちろんモモの写真も持って来てます。



ゲレンデのディジーは高速走行も極めて快適でした…前車GLC250と比べるとレーンキープが出来なかったり段差を乗り超えた時の振動や風切り音がスゴかったり色々とネガな点はありますが、太いトルクで前へ前へと進む力強さや視界の高さからくる運転のしやすさで疲れる事もなく快適でした。



猪苗代湖の後は毎回車両入れ換えの後には必ず此処で写真を撮っている、



郡山布引風の高原へ



あいにくの雨とガスで景色はダメダメでしたが、



ゆっくりドライブしていると霧の中から突然現れる風力発電のプロペラがなんとも言えない雰囲気を醸し出していて






今までとは一味違う愛車写真が撮れました！



この日は



会津芦ノ牧温泉の「丸峰」へ投宿



案内された部屋は　



眼下に川が流れる別館の川音でした。



値段の割には





会津の食材を使った食事が良くて大満足…



馬刺しも食べたくて追加注文もしてしまいました。



朝食も美味しくて会津のコシヒカリをおかわりしましたw



6月まで閉館してたそうですが、



どこも密を避けた工夫がなされていて一泊二日でしたが気持ちの良く滞在出来ました。



チェックアウトの後は「大内宿」を散策…























小雨の降るなかでしたが、しっとりとした風景でかえって雨模様で良かったかもと思いました。





大内宿からは会津西街道を走って「塔のへつり」へ



「へつり」とはこの地方の方言で川に沿った断崖とか急斜面との意味だそうです。





雨の晴れ間で少し蒸し暑かったですが、

吊り橋の上は爽やかな風が吹いていてとても気持ちが良かったです！





こんな、少し寂れた感じの観光地って僕は好きですｗ



トンボが沢山飛んでいました！



ゲレンデの運転が楽しくてずっと下道を走って帰る事に……




途中、道の駅たじまでソフトクリームを食べました。

初めてアスパラとトマトというベジタブルミックスソフトクリームを食べましたがアスパラが何とも旨くてイイ味でした。相方の山ブドウミックスも旨くて此処のソフトは大正解でした。



景色を見ながらゆっくりマッタリ、ディジーを走らせます。



日光の道の駅内のそば処、蕎粋庵でたぬき蕎麦を食べお土産を買い、
ドライバーズシートを相方に譲り、僕は助手席の乗り心地を確かめながら帰宅しました。



２日で543.6kmを走って燃費はリッター9.37kmでした。



久しぶりの、ゲレンデでは初めてのなかなか楽しいクルマ旅でした！

突然ですが、この間のトミカでは満足を得られずまたまた我慢できずに買い替えてしまいました。



2017年式、先代G350d　最終モデル　ラグジュアリーパッケージ付



ボディカラーがダイヤモンドシルバーで内装がチェストナットブラウンです。



GLC250には何も不満は無かったのですが、唯一無二のカタチ、圧倒的な存在感にやられてしまいました。



ステイホームの自粛中に行った時計や金のアクセサリーの断捨離でちょっとした金額が手元に残った事や、おうち時間でネット三昧してる時にカーセンサーで3年落ちの最終モデルだけど距離はソコソコ走っているためか、価格が割りと安い（世田谷のヤナセでキチンと点検整備されていた）車両に出会えた事（近所のヤナセに半分以上冷やかし気分で行ったその二日後なんですがw）など、それに加えソコでのGLCの下取り価格がヤナセで聞いた金額よりもかなり良かった事など、（GLCに関しては人気車で台数も売れているとの事で下取りが相当安くなってきていて昨年車検はとったもののこれから数年乗ったら極端に安くなってしまうしＧクラスならリセールがかなり良い点なども考慮したり）いろんな事が重なって結局乗り換える事にしました。



浦和レッズの大原サッカー場に見学に行った際、森脇良太選手のＧ350ブルーテックのゼブラエディション（ホワイトＸブラック）を見て「カッコいいなぁ！」と思った事がＧクラスを意識するキッカケで、また別の日に大宮のとあるスーパーの閉店間際に走ってきたＧクラスが何とも言えないオーラを出していた事（その車からはオレンジのチームの監督さんが下りてきたのでしたがw）とか、



今年に入ってからウチの近所をウォーキングしてた時にベージュと黒のプロフェッショナル仕様のゲレンデが、とあるお宅の駐車場に停まっていて、それがスゴク格好が良くて何度かその前を通るコースでウォーキングしてみたり・・・とか、GLCを買う時に友人から「どうせメルセデスのＳUVを買うならＧクラスの方が良いのに！？」と言われた事もずっと頭の片隅にあったのも事実で、最近は頭の片隅どころか、ほぼイッパイをＧが占めていました。それでも今月に入るまでは全く買い換えすることなんて考えていませんてした。



でも安いとは言え、ソコはＧクラス、それなりの立派な金額なので悩みました。
退職した身の上ですし老後資金として貯めてきたお金に手を付けて良い訳がなく・・・九割方買い替える気持ちはありませんでした。

しかし、同年式の低走行は850から900万が相場、今回のは乗り出しで750弱で余りに他と比べ安く感じたのでカーセンサーでとりあえず在庫問い合わせをしたら販売店から即折り返しメールをもらい、結局アポイントまでとってしまい、ヒマしてて一緒に見に行くことになった相方には「僕が舞い上がったら絶対に止めろ！」と言って出かけました。ヤナセのネイビーのヤツを見に行った時は全く興味を示さず直ぐに帰ろうと言ってきたので…

っが、その相方がこの車を見た瞬間に「イイワぁ～コレ！」って目がハートになってしまい、真っ先にドライバーズシートに座ったりして僕より舞い上がっていると言うオチで・・・まぁ、僕も実車を見て試乗したらイチコロでしたけどw



ダイヤモンドシルバーのＧクラスには以前に赤坂の会社の傍で一度見かけたことがあり、天気が良かったこともあって淡くブルーに輝き、なんだかすごいオーラを放っていて、その時は特にＧが欲しいと言う事は無かった時でしたがすごくカッコ良くて強く印象に残っていたのです。　

クロ、白、が人気なのはメルセデス共通の事ですが、天邪鬼な僕の好みでは無いので不人気？なレアカラーは大好物なのです。カラーでリセールの事などは考えていませんし、程度に納得が出来て中古で好きな色のクルマに出会えて乗れるのなら幸せな事だと思っています。



また、以前に買ったＣ180ワゴンがダイヤモンドシルバーでしたが事故って２ヶ月で手放した苦い思い出があるので相性が悪いとも思ってはいたのですが、もともと好きなカラーでしたのでリベンジのつもりでもあります。



今回は純正ホイールも交換せず、半艶マットブラックに塗ってもらいましたのでその時と気持ちが違いますw

運転してみてハンドルもアクセルも重いし、出足は遅いし、左右に揺さぶられるし、小回りも利かずGLCの様に楽チンではありませんが、クルマを運転している実感が物凄くあって楽しいです。ちょっと疲れますが・・・踏むとグワッと太いトルクで力強く走るところなんて良いなぁと思ったり・・・

大型トラック並みにアイポイントが高く見通しは道に拠っては4つ先くらいの信号まで見えたりして、またGLCよりも幅も長さも少し小さく高さがある以外はカクカクした四角のコンパクトなので思ってた以上に運転しやすいです。



ゆったりまったりしたゲレンデをこれからのんびり楽しみたいと思います。