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ボスMAXの愛車 [ヤマハ V-MAX]

整備手帳

作業日：2022年5月30日

クラッチマスターのダイヤフラム😅

Item: クラッチマスターのダイヤフラム😅
Author: ボスMAX

先日クラッチオイル交換したんですが…ダイヤフラムがフニャフニャに変形していて交換する事に。あんまり考えずに純正品番から画像のダイヤフラムを購入しました。

だがしかし〰️
何故か全く形が合いません😅
何故⁉️良く良く観察するとクラッチもブレーキもヤマハの純正ではありますが形が全く違うんです😭

で、良く調べてみるとどうやらXJR1200の物に変更されていると思われます。この仕様変更は何か意味があるのか〰️ZZ-R1400のモノに変えるのは何処かで見た記憶がありますがメリットあるのかなぁ😵どなたかご存知ないでしょうか…

で、購入し直したモノですが純正部品ではないので実際に走らせてみないと良し悪しは判断つかないですね😅明日休みなのでちょっと走らせてみようかな⁉️

交換自体は5分もかかりませんでした😁
誤爆したダイヤフラムはメルカリで無事処分出来ました😱

追記
リアタイヤ、ホイールの交換もしたので試走しました。気になっていたミッションの入りも以前の様に『ガリッ』という感じがかなり軽減して一安心。

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