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はちはち丸の愛車 [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2025年6月20日

REGNO GR-XⅢ装着(2025.06.20)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
総走行距離126,537km

【持込交換】
タイヤ4本組換え 4,400円(バランス込み)
窒素ガス4本充填 1,100円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
工賃合計 5,500円

モニター当選品のREGNO GR-XⅢを装着
http://minkara.carview.co.jp/userid/2816253/car/3489550/13520079/parts.aspx

プリウスに乗り換えてから給油頻度が減り、空気圧の点検頻度も自ずと減ったため、せっかくなので窒素ガスを充填

エクストラロード規格のため、純正推奨より高めの【前2.5、後2.4】に設定
2
窒素ガス充填のメリット・デメリット

⭕️窒素ガスを入れるメリット

1. 空気圧の変化が少ない
・窒素は分子が大きく、ゴムを通して漏れにくい
・通常の空気よりも空気圧の変化が少なく、長期間安定しやすい

2. 温度変化の影響を受けにくい
・窒素は熱膨張率が安定しており、タイヤの温度上昇による空気圧の変化が少ない
・モータースポーツなどで好まれる

3. 酸化を防ぎやすい
・通常の空気に含まれる酸素や水分が少ないため、タイヤやホイールの内側のサビ・劣化を抑える効果がある

4. 燃費や乗り心地の維持に役立つ
・空気圧が安定していることで、適正な転がり抵抗を保ちやすく、燃費やタイヤ寿命に良い影響を与える可能性



❌ 窒素ガスを入れるデメリット

1. 費用がかかる
・一般の空気は無料、窒素は1本数百円~千円程度の費用がかかる

2. 補充が面倒
・窒素を入れていても、少しずつ抜けるので補充が必要
・通常の空気を入れてしまうと意味が薄れるため、継続的に窒素を補充できる環境が必要

3. 街乗りや日常使用では効果が体感しにくい
・一般的な走行(通勤・買い物など)では、空気と窒素の違いはほとんど実感できないことが多い


✳️空気中の約8割は窒素なのでほぼ自己満

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