九州地区戦Rd.5 MR2ラストラン

という訳で走ってきました。

今年はジュニア戦と併催になっており第1戦と第2戦も参加はしましたが、特に入賞も出来ずあんまり大したネタも無かったのでブログはお休みしてました、、、


まぁそんなこんなで、




前泊で来てたので前日練習に参加していた某先輩方と焼肉(笑)




コースに沿った設定で非常に走り易かったです。前戦までは結構コース無視したフルパイロンな設定でしたが、ミスコースが多かったりとこの様な設定にしてそうです。











結果はと言うと8位でした。

今回も微妙な結果に終わりました。2位の赤MR2さんとは約2秒差(NAながらクロスミッションだったりと戦闘力は上)ですが、走りを見返せば1秒差までは近付けたような気がします。

パイロン区間への侵入で突っ込みすぎないようにとパーシャルで行ったのも良くなかったです。が、難しいターンも2本ともちゃんとターンでクリア出来たのは成長したなーという感じです。


スピードレンジは高かったですが、TSタカタやスポーツランドTAMADAを走った経験が生きてコース区間は悪くない走りが出来たかなーとも思います。






で、タイトル通りですがMR2は手放す事になりました。




↑納車してすぐ



所有は6年半位？ですかね。MRに興味持って走るけど競わないからNAで良いやとぼちぼちサーキットに行ってたら何故かジムカーナなんかやり出して現在に至りました。




この車を総括すると、テクニックは磨くには良いけど競技になると、、、という感じです。



走るならターボ！(笑)




この年代の車って自分が小学生の時にグランツーリスモ1.2やってた時に出てたので馴染みがありその時で10年落ちで未だにそんな感覚ありますが、30年落ち近くまで来ています。

立派な旧車です。部品の廃盤も多く電子部品も沢山着いておりそこからトラブルが出たりと維持する事自体が大変な年代になっております。 自分のも多少はトラブル出ましたがもう恐らく乗ることは無い90年代車でスポーツ走行を楽しめて良かったと思います。これ以上無い事です。








ステッカーも剥いだりシート戻したりと、売却準備中です。









今後としてはちょっと新しめの車を買ってジュニア戦からチャンピオン戦へとステップアップする予定です。


楽しみ半分不安半分。やれる事はやります。MR2で得たテクニックを活かせたらいいなと思います。







その間ちょっとだけジムカーナはお休みします。






MR2お疲れ様でした。