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まぁ9350の愛車 [日産 ノート e-POWER]

整備手帳

作業日:2019年8月7日

PHILIPS製 LUXEON ZES素子搭載 ハイビームHB3 12000lm LED バルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
PHILIPS製 LUXEON ZES素子を搭載のハイビームHB3バルブに交換しました🙆

商品説明には、ハイエース用と記載されていましたが・・・😅
2
バルブはスポンジの型に入れられて、真っ赤な箱で送られてきましたが、箱自体が普通の封筒に入っていたので、バルブが破損していないかの心配がありました😓
3
純正バルブとの比較です。
商品説明には、『業界最小純正サイズ』と記載されていた通り、ほぼ同じぐらいのサイズです。

右側が取り外した純正バルブです。
4
純正バルブとの横からの比較です。
5
LEDバルブの上からの写真です。
取り付けに必要なロック用の羽?は、純正と比べると3ヶ所とも少し小さめの形です。
6
ソケットにも簡単に取り付けられました。

また、やはり、ほぼ純正バルブと変わらないサイズなので、防水フタ?も違和感無く、またフタの浮きも無く取付できました🙆
7
発行点が縦又は横方向に真っ直ぐに取り付けられると思いましたが、左右のバルブともに、斜めに取り付けられるみたいですね😅

ちゃんとバルブがロックされているし、ぐらつきもないので、この方向でのバルブの取り付けで間違いないと思います😌
8
ハイビームでの写真です。
農道まで出掛けて撮影しました💡

発光色は白系で、やはり、12000lm(両方で)の明るさは半端なく明るいです😁👍


あとは、保証が一年間となっていますが、何年持つか・・・😅

これからの夜の峠越えが楽しみです😌

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この記事へのコメント

2019年8月10日 16:45
明るいですね😃
自分も購入検討します🤗
コメントへの返答
2019年8月10日 18:14
コメントありがとうございます。
予想を超える明るさです🙆
整備手帳に記載しているようにバルブのサイズも純正と変わらないので、問題なく取り付けられると思います😌
2019年8月10日 19:23
ロービームは、どうされますか?
コメントへの返答
2019年8月12日 7:58
コメントありがとうございます。
ロービームは、すでにAutoSite AS80 H11に交換済なので、AS80が故障するまでは交換は我慢します😅
けど、LUXEON ZES素子搭載のロービームがどれだけ明るいのか気になりますけどね😁

今後もよろしくお願いします🙇⤵
2019年8月10日 20:40
同じ様なH3BのLED バルブ使ってます。
ロックすると同じく斜めになります。
(^^)
コメントへの返答
2019年8月12日 7:57
コメントありがとうございます。

皆さんも同じように斜めにロックされるんですね😅
とりあえず、安心しました😌

今後もよろしくお願いします🙇⤵
2019年8月10日 20:41
HB3でしたね(^◇^;)

プロフィール

「@みーやん2002 、納車おめでとうございます🙋
お久し振りです😅
うらやましいな😁
また、前車の用に新しいいじった内容をアップしていただけることを楽しみにしています😌」
何シテル?   03/12 15:09
まぁ9350です。よろしくお願いします。 日産プレサージュを9年で卒業して ノートeパワー ニスモを2017年7月8日に契約、8月9日に納車してもらいました。

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